平均年収
450 万円残業時間(月間)
38 時間事業の強み:
古くある顧客とのみの付き合いしかしていないので今後新規事業は望めない
事業の弱み:
メイン顧客が倒れたら共倒れになる
もし競合した場合...
事業の強み:
新規に関しては発展性は少なく感じます。既存に関しては、強固な関係性を保っているため大丈夫かと思います。事業の多角化はするべきでは...
成長・キャリア開発:
フォークリフト、中型、大型
取得の際は会社で支払ってくれます。
冬の季節になると
チェーンの講習や研修後 独り立ちしても
運転や...
福利厚生:
通勤手当は上限ありです。
退職金制度はあると面接で伺いました。
福利厚生に力を入れていて
一部の飲食店、宿泊施設、アミューズメントパーク...
仕事の裁量権:
現在運行管理として安全衛生として駄目なものは駄目と言える かなり尊重される傾向にあります
成長支援制度:
教育 育成に関しての手順...
オフィス環境:
オフィス環境はあまり良くないと感じます。
駅から会社まで距離があるので歩くとなると30分はかかってしまうのかなと思います。
その為...
企業カルチャー・社風:
古き会社。良くも悪くもです。
新年会や社員旅行など催しがあったようですが、給与からいくらか徴収されるもその内訳については...
給与制度:
一年目から賞与支給があり、その点助かります。入社半年に満たなくても何割かは支給されます
評価制度:
やる気が続けば昇格、昇進は可能。異...
平均年収
325 万円残業時間(月間)
10 時間経営陣への提案:
昇進をしたいと思える環境づくりが必要だと思います。今時と言われてしまうかもしれませんが、その人に見合った価値を給与として反映...
給与制度:
賞与は年2回あります。7月に給与+業績、12月は給与のみ(給与何か月分かは年により異なる)。昇給については、年度初めに1回行われま...
平均年収
307 万円残業時間(月間)
19 時間事業の強み:
受託会社といってもこの会社はANAとパートナーシップを結んでいるので、切り捨てられにくいのでは?とは感じる。フリーの受託会社だと...
勤務時間・休日休暇:
早番(7:00-16:00/9:00-18:00)→早番or遅番(11:00-20:00/12:00-21:00)→夜勤...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
A+Bの歩合給
182000円+深夜手当+残業手当+歩合給+交通費=40~60万
年3回の賞与
20~40~が4ヶ月に一回
年収は歩合によ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
勤務時間が16時~翌11時と拘束時間が長い。運転だけではなく、お客様への接遇も求められるため、ある程度の体力...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はまちまち。繁忙期と閑散期がはっきりとしていて、特に繁忙期は残業時間が恐ろしくなることもあります。かといって、給...
企業カルチャー・社風:
親会社が元国営の大手なので経営は安定しており、事業拡大に対する投資も大きい。
ただ、スケールメリットを活かしてるだけ、労...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料に関しては基本給+歩合制
基本給は15万〜18万あたり(車種による)歩合で稼ぐ会社だが、従業員は歩合に関してはなにも分からないし...
成長・キャリア開発:
ドライバーは経験者が多く研修はほぼない、事務職は不足状況なのか、自分の仕事を取られるということからなのか、コア業務以外の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
今年の夏は特に気温が高いので、現場で作業する方には特に気を使っている模様。
倉庫のため熱がこもりやすく、熱中症対策として会社サイドで...
勤務時間・休日休暇:
休日は給料なしで物が来るまで待機してないと行けない。
正社員は夜中まで手当なしで夜中まで仕事する時もある。全ての仕事を振ら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:ボーナスではないが、独断で選ばれた人たちのみには手当てでプラスいくらかの金額が給料に上積みされる時期があるらしい。ただその情報も、...
女性の働きやすさ:良い点にも記述したが、男社会の環境なので、時にはそれが女性には働きにくいと思う場面も事実あると思う。事務職で入社した場合に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
色んな貨物あるので、いろんな分野のこと学べます。
事業の弱み:
いろんな貨物あるので、学べることができますが、どれも少しだけできるイ...
休日休暇:
部署によって異なる。
有休とかは前もって言えば問題ない。
シフト制の部署はシフト作成前に上長に言って調整してもらうことが必要。
多様な働...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
構内は8時〜20時くらいが平均。繁忙期だと日を跨ぐ事もザラにあり、残業ありきの仕事の仕方になっている。
他の営業所の応援も...
企業カルチャー・社風:
バイトがなにに挑戦するのか?
なにかに挑戦するなら他で…
しかし風通しは良い。冬は寒い。
組織体制・コミュニケーション:
上司...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
比較的自由な雰囲気と思います。物流企業ですが、外資ということもあり、男女は平等です。
組織体制・コミュニケーション:
助け...
勤務時間・休日休暇:
業界の性質上荷物が集中する時期は早出・残業・休日出勤は当たり前。休日出勤は振替休日をとることになるが、振替休日を取得する...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦するというより、堅調なイメージがあります。新しいことより今あるものを大切にしようという感じが強く、その中で社員をロ...
勤務時間・休日休暇:
派遣でテレビ局に配属されるので24時間交代制で従事していました。
基本は日曜日、祝日が、休日、土曜日が、6時間勤務でした。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
各支店配属先によって違いはありますが、残業は多くても一日1時間半程度だと思われます。有給休暇の取得については、かなり取得...
成長・キャリア開発:
キャリアは積めない。ルート配送にキャリアは無いと思う。この仕事に自分が向いているかいないかしかない。
働きがい:
人の役に立...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
部署によって勤務時間や休暇の取りやすさは変わっていた。繁忙期でなければ休みは取りやすく、残業も取り立てて多いわけではない...
福利厚生:
福利厚生に関しては、手厚いと思うが、退職金は相当低い。
◯◯年がんばってきて「これだけ?」と感じた。
オフィス環境:
倉庫街なのでやはり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金なし。利用したことないが、保養所がある。
オフィス環境:
立地環境は良くない。
1つ目の休憩場所は、フィリピン人のパートさんが、す...
勤務時間・休日休暇:
休日の希望は通りやすい。
勤務時間がかなり長い。仕事が終わるまで帰ることはできない。その仕事もいつおわるのかわからない。
多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的にはカレンダー通りで、夏季休暇も全日程取得可能で、取得出来てないと上長から休む様促がされる。不定期に休日に依頼され...
組織体制・コミュニケーション:
案件毎にチャット機能を活かした確認のやり取り、また業務のタテ割りにより日々スムーズな業務を目指している。分から...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格取得手当、研修制度はないので中途採用者で入社される方がほとんど。
新卒者を育成する環境は整っていないと思います。
働きが...
勤務時間・休日休暇:
お仕事をもらっている会社さんによると思いますが自分がいた所は土曜日日曜日祭日。あと盆休み正月休みと。お休みは多いと思いま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
上が決めたことは絶対。
それに意見すら言えないような弱い課長職、センター長ら。
大企業なら理解できるが、こんな小さい企業で...
事業の強み:
安定した取引先がある。
事業の弱み:
受注が増えるとさばききれなくなる。
仕事は楽ではないので、やめる人も多く、戦力になるまである程度...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:2年毎に社員旅行があり、私の時は鹿児島県と箱根。その後はもしかしたら海外でも行ったかも知れません。仕事の後は飲んだ...
仕事内容:【仕事の進め方】40歳位の次期社長の人が配車係で、先代社長の子と、現社長、専務が中心に決める。鉄道、イベント、一般貨物の3種。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:現場のメンバーが毎日変わるので責任者も日によって違いますが、責任者によって言うことが違うときは困ることがあります。とくに...
勤務時間・休日休暇:1日8時間勤務を希望しても、シフトが決定すると6時間になることも多く、時間帯もかなり広い範囲内(5:00~16:00の中...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
軽作業だけど、短時間で日給がいい。夕方には仕事を終えて帰宅できる
事業の弱み:
肉体労働である、部門によってはかなり走るので体力的に...
勤務時間・休日休暇:
気になる点はありません。たまに癖の強い年配作業員がいるくらいです!
多様な働き方支援:
産業廃棄物など回収作業に関する仕事な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:毎月1日付近がとても忙しい為休みも有給も取りづらい。明細に皆勤手当があるのだが、体調不良で5日休むと給料が激減。振替休暇...
働きがい:【仕事の厳しさ】特に厳しいという事は何も無く、慣れれば誰でも出来る仕事内容。ただ、腰や手首等を怪我してる人には厳しいかも
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社長との距離感がかなり近く、頻繁にコミュニケーションをとれる。
しかし社長の意欲に対して社員との温度差が激しい。
組織体制...
給与制度:
5段階に給与区分があり、区分ごとの号数ランクに則った形で給与が決まる。
号数ランクが上がるごとに昇給され、昇給と賞与は半期毎の目標制...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
世代交代を急ぎたい。古くから日本の名だたる大企業からの仕事が多く、技術が認められ現在に至っている。良い伝統は残しながら、旧態...
企業カルチャー・社風:
今後変えていきたい
組織体制・コミュニケーション:
真面目で熱い人間が多い。反面しらけ切った社員も何人か見える。
ダイバーシ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:2t車は40時間、4t車は50時間、大型は60時間の見なし残業込みの月収です。月初から毎月10日の締め日のかけて、あから...
仕事内容:求人には一日1~2回走って頂きますと書いてあるとは思いますが、毎日ほぼ確実に2回走らされます。しかも一回はバラ降ろしの可能性9割。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
文句ばっかりでいい雰囲気ではない
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲いいが無理な配車を組まされて不満
ダイバーシテ...
勤務時間・休日休暇:
定期便は時間はほぼ決まるが、フリー便は朝も夜もやる
前の日が遅くなっても関係なく早出がついたりする
多様な働き方支援:
フリー...