平均年収
351 万円残業時間(月間)
42 時間企業カルチャー・社風:
元々が東京都を基盤としていただけあり、良くも悪くも伝統的風土が強い。
他の企業の人間からしたら若干体質的に古さを感じる部...
成長・キャリア開発:
研修課という独立した課が存在していたこともあり、年間を通じてビジネスマナーを習得するような機会には恵まれていたと思う。そ...
企業カルチャー・社風:
JALフィロソフィーの精神のもと、全社員が同じベクトルを向いて働いています。
公共交通機関としての重責を果たすため、様々...
企業カルチャー・社風:
業務全般の特徴として、安全運航の堅持のため、すべてに決められた手順があり、若いうちは裁量がないと感じることもあるが、J...
事業の強み:
古くある顧客とのみの付き合いしかしていないので今後新規事業は望めない
事業の弱み:
メイン顧客が倒れたら共倒れになる
もし競合した場合...
事業の強み:
新規に関しては発展性は少なく感じます。既存に関しては、強固な関係性を保っているため大丈夫かと思います。事業の多角化はするべきでは...
成長・キャリア開発:
フォークリフト、中型、大型
取得の際は会社で支払ってくれます。
冬の季節になると
チェーンの講習や研修後 独り立ちしても
運転や...
福利厚生:
通勤手当は上限ありです。
退職金制度はあると面接で伺いました。
福利厚生に力を入れていて
一部の飲食店、宿泊施設、アミューズメントパーク...
事業の強み:
タクシー会社は乗客が必要な場所に比較的迅速にアクセス出来る手段です。
公共交通機関が行き届いていない場所や深夜・早朝などの時間帯に...
勤務時間・仕事量:
1日の仕事の流れは、一度出庫してしまえば個人の自由でした。拘束時間が決まっていて、その中で14時間程度実働があれば問題なか...
事業展望:
昨年10月の水際対策緩和後から外国人入国者も増加しており、ここ最近は街中で外国人旅行客の姿を見かけることも珍しく無くなり、むしろ当...
企業カルチャー・社風:
3班に分かれてシフト制で勤務しているのですが、どの班も年齢層が広く、様々な年齢層の方の考え方・価値観を身をもって感じる...
仕事の裁量権:
現在運行管理として安全衛生として駄目なものは駄目と言える かなり尊重される傾向にあります
成長支援制度:
教育 育成に関しての手順...
オフィス環境:
オフィス環境はあまり良くないと感じます。
駅から会社まで距離があるので歩くとなると30分はかかってしまうのかなと思います。
その為...
給与制度:
当時は高率歩合。
青天井。
日交グループ内で、二番目という噂がありました。
日交に吸収された後も、現時点ではそのままのはず。
将来的にはわ...
賞与:
賞与はありません。
賞与制度の満足点:
満足ということもありませんが、賞与が無い代わりに歩率が高い設定になっているとのことです。
賞与制度の...
企業カルチャー・社風:
古き会社。良くも悪くもです。
新年会や社員旅行など催しがあったようですが、給与からいくらか徴収されるもその内訳については...
給与制度:
一年目から賞与支給があり、その点助かります。入社半年に満たなくても何割かは支給されます
評価制度:
やる気が続けば昇格、昇進は可能。異...
給与制度:
しっかりと結果を出した人に対しては昇給や昇進に関する評価はしてもらる。結果を出してすぐに給料に反映するような成果主義ではない。賞与...
教育・研修:部単位の人数が少ないため、業務についての講義でのオリエンテーションはほとんどなく、OJT中心に業務を覚えていく。
平均年収
310 万円残業時間(月間)
7 時間勤務時間・休日休暇:
勤務していたのがだいぶ前になりますので現在の状況とは異なる点も多々あるかと思います。
参考程度にお願いできればと思います。...
給与制度:
基本給はかなり低い分、ボーナスが良かったです。ただ、いまはコロナ禍ということもあり、2020年のボーナスから満額もらえていません。...
平均年収
325 万円残業時間(月間)
10 時間経営陣への提案:
昇進をしたいと思える環境づくりが必要だと思います。今時と言われてしまうかもしれませんが、その人に見合った価値を給与として反映...
給与制度:
賞与は年2回あります。7月に給与+業績、12月は給与のみ(給与何か月分かは年により異なる)。昇給については、年度初めに1回行われま...
平均年収
381 万円残業時間(月間)
13 時間事業の強み:
さいきん、やっと上場したらしいのでそこはいいとおもいます。まだまだこれから成長していく会社だとはおもいます。新規事業は、上の人し...
企業カルチャー・社風:
会長が変わってから益々保守的になった気がする。新しいことやチャレンジに対する評価基準がないため、昔からあるルーチーンワ...
平均年収
307 万円残業時間(月間)
19 時間事業の強み:
受託会社といってもこの会社はANAとパートナーシップを結んでいるので、切り捨てられにくいのでは?とは感じる。フリーの受託会社だと...
勤務時間・休日休暇:
早番(7:00-16:00/9:00-18:00)→早番or遅番(11:00-20:00/12:00-21:00)→夜勤...
平均年収
311 万円残業時間(月間)
27 時間給与制度:
給与は基本的に最低賃金を保持しています。
ただ、上の人の鶴の一声で多少の増加はある模様。
夜勤の場合は休憩時間をずらした計算で夜勤手当...
女性の働きやすさ:
女性は事業所で半分くらいの人数が勤務していました。高校卒業したての女の子から、40代の主婦の方まで様々でした。若い方は結婚...
平均年収
291 万円残業時間(月間)
27 時間企業カルチャー・社風:
この業界、この部署において昔気質のベテランが多い中、前例のよき部分は良きとして、新しい空気や力を取り込みやすい風潮が期...
給与制度:
夏期・年末賞与があり、各種手当等もありこの時勢で他社を知る限りでは比較的に健全であり且つ正当である。この状態を維持できていることに...
平均年収
419 万円残業時間(月間)
23 時間福利厚生:
福利厚生は非常に充実していた。
通勤手当は全額支給で、借上げ社宅制度、JALの企業年金と健康保険組合と団体保険への加入、社員持ち株会...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は月160時間となっており、シフト勤務の周期が決まっている。
そのため、平日と土休日に休みが分散していて自分に合っ...
平均年収
294 万円残業時間(月間)
21 時間勤務時間・仕事量:
色々なシフトがありますが、基本は早番(6:30~15:00)→遅番(10:15~20:15)→泊まり(17:00~0:00...
評価・昇給制度:
私が在籍していた2017年は、評価については、ヒヤリハットの提出や改善提案の提出回数でされていました。現場でいくら頑張っても...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
A+Bの歩合給
182000円+深夜手当+残業手当+歩合給+交通費=40~60万
年3回の賞与
20~40~が4ヶ月に一回
年収は歩合によ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
勤務時間が16時~翌11時と拘束時間が長い。運転だけではなく、お客様への接遇も求められるため、ある程度の体力...
平均年収
575 万円残業時間(月間)
27 時間勤務時間・休日休暇:
パート社員に関しては必要ない限り、残業なく定時で仕事が終わります。そのため、アフターシックスも楽しめるでしょう。
しかし、...
勤務時間・休日休暇:
残業は推進していませんでした。そもそも残業するほど多忙ではなかったです。管理職は忙しいかもしれません。何人かは1時間程度...
平均年収
435 万円残業時間(月間)
14 時間福利厚生:
住宅補助や残業手当、通勤手当などに関してはかなり良好だと思います。退職金制度や確定拠出年金なども充実しています。しかし急成長に伴い...
福利厚生:
毎年夏に本社では社長の自腹でアイスクリームを沢山奢ってくれておりました。
国内線無料、海外も安く乗れました。
コロナ禍ではお客様が乗ら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はまちまち。繁忙期と閑散期がはっきりとしていて、特に繁忙期は残業時間が恐ろしくなることもあります。かといって、給...
企業カルチャー・社風:
親会社が元国営の大手なので経営は安定しており、事業拡大に対する投資も大きい。
ただ、スケールメリットを活かしてるだけ、労...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しはよい。相談とはしやすい環境下にあると思う。
組織体制・コミュニケーション:
とくに定期的な食事会があったり仕事外の...
事業の強み:
エアラインとの契約が終わると受託するエアライン会社が変わる。最近はまた契約先が変わり仕事内容もどんどん変わっているよう。契約先が...
平均年収
370 万円残業時間(月間)
18 時間勤務時間・休日休暇:
羽田空港は24時間オペレーションなので、夜勤アリのシフト勤務となるが、このシフトがきつかった。若いうちは良いかもしれない...
勤務時間・休日休暇:
シフト制で休日は1日だけの時もあれば3日の時もある。朝勤から夜勤という流れは当たり前。
夜勤があるのを承知の上で入るのであ...
平均年収
355 万円残業時間(月間)
33 時間給与制度:
昇給年1回
賞与年2回(臨時給という形なので、月給に少し上乗せされた程度の額)
勤続手当
残業代
交通費
ガイドは資格給
ドライバーは無事故手...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はその日の仕事、つまりお客様の行程によって日々変わります。
5時台の出勤の日もあれば午後からの出勤の日もあります。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料に関しては基本給+歩合制
基本給は15万〜18万あたり(車種による)歩合で稼ぐ会社だが、従業員は歩合に関してはなにも分からないし...
給与制度:
みなし残業20時間がついてるくせに手取りは15万程
ボーナスは1年で10万程
実家暮らしで、節約ができる人のみオススメの会社
昇給なども...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
管理しているビルの数が多く、ビルごとに設備も微妙に異なるのでさまざまな経験ができます。またビル管理だけでなく給排水業務も...
勤務時間・休日休暇:
残業ですがトラブルや台風などの自然災害等がなければほぼありません。休日は土日祝と創立記念日(10/1)です。休日出勤は場...
平均年収
422 万円残業時間(月間)
39 時間勤務時間・休日休暇:
自分の担当する業務の終了次第にすぐ帰れ、残業時間も最大二時間未満に抑えられる工夫をされているので勤務時間の長さによるスト...
福利厚生:
特になし
オフィス環境:
東京工場には食堂及び休憩室があり、共に自販機が設置されている。食堂の方では日あたり300円のメニューによる昼...