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京浜急行電鉄株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。京浜急行電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを576件掲載中。ライトハウスは、京浜急行電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:
安定していると思っていたが賃金カーブが平成以降上がりにくくなってしまった。
入社して2.3年は契約社員のため正社員の昇格制度が当てはまらずさらに緩い賃金カーブとなっている。
正社員登用のための乗務員試験に合格できずに退社してしまう若手も少なくない。
全体的に考え方が古くマンパワーに頼りがち。

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年08月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になかった。若手のうちから様々な取引

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年10月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与の上がり方が極めて少なく保険や給与天引きが増

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:同業他社の情報を聞くと寝室の環境はあまり宜しくな

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京急川崎駅/ 営業係

4.9

口コミ投稿日：2023年12月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多いと言う印象。基本的に難しい作業は特にな

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車掌

3.2

口コミ投稿日：2023年10月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年10月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に説明を受けていた通りでした。実際に研修を

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸営業部/ 指導車掌

2.6

口コミ投稿日：2022年02月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後、個人の休暇取得体制や職場環境、労働時間の

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回答者：回答なし/ 技術主任/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道会社なので夜勤が必ず有ります。拘束時間がとて

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:ファンが多いというのはその分現場の人間が苦労して

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回答者：回答なし/ 技術主任/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:年功序列で努力は評価されにくい

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回答者：男性/ 開発事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年12月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:良くも悪くもイ

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 施設部金沢文庫保線区/ 平社員

2.1

口コミ投稿日：2021年10月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:提示していた仕事内容にない保守に関係ない仕事をさ

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回答者：男性/ 工務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤があるので時間に

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2021年01月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく体が資本

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回答者：男性/ 検車係/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年05月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:古い施設、古い機材が多く、昭和

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月22日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】昔からのあこがれだったから【入社後のギャップ

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回答者：回答なし/ コンサルタント/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年12月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:安定企業という点で入り、その点は

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ＯＴＣ/ 社員

入社時の期待と入社後のギャップ:ラフワークバランスが整っていると入社時には説明がありましたが... 続きを見る

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入社時の期待と入社後のギャップ:幼児教室という事もあり、入社時はたくさん子どもと関わる事が出... 続きを見る

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会社名	京浜急行電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.keikyu.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

従業員数	2911名
連結従業員数	9010名
設立年	1948年
資本金	43738百万円
代表者	原田一之
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	695万円
平均年齢	38.7歳
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:IT会社だと思って入社するとかなりギャップを感じると思う。I... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 携帯販売 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / プロモーション事業部 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:支社で研修している時など直属の上司とすごく話す機会が多いので... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / se / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 担当入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に保守業務が多い。独立系のsierと同じような業務を... (続きを見る)

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