回答者： 男性/ 重量物とび工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
多様な働き方支援:重量物輸送という現場...続きを見る（全262文字）
多様な働き方支援:
重量物輸送という現場仕事の特性上、在宅勤務は難しいが、その分現場直行直帰の柔軟な運用が認められている。
残業時間は徹底管理されているので、早朝からの作業がある場合は早めに切り上げるなど、現場単位での時間調整が行われることも多い。育児や介護といった個別の事情にも理解があり、休暇取得を妨げるような空気はない。
一度別の道を歩んだ人間が戻ってこられる再雇用制度があるのも、この会社らしい度量の広さを表している。
資格取得に向けた通信教育やスクール通学も推奨されており、自己啓発のための時間は積極的に作るよう促される。
重量物輸送という現場仕事の特性上、在宅勤務は難しいが、その分現場直行直帰の柔軟な運用が認められている。
残業時間は徹底管理されているので、早朝からの作業がある場合は早めに切り上げるなど、現場単位での時間調整が行われることも多い。育児や介護といった個別の事情にも理解があり、休暇取得を妨げるような空気はない。
一度別の道を歩んだ人間が戻ってこられる再雇用制度があるのも、この会社らしい度量の広さを表している。
資格取得に向けた通信教育やスクール通学も推奨されており、自己啓発のための時間は積極的に作るよう促される。
山九株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ / 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
職場となる物流拠点は交通の便が悪いことが多いため、通勤時間の長さがネックとなる印象。
社員寮に入ることができれば多少職場から近い所に住めるが、社員数の多さからか許可のハードルは高め。
残業時間もそれなりにあるが残業は周囲の社員にも分かりやすく、残業代という形で数字にも出るため通勤時間の長さと比べると幾らかマシな部分もある。
多様な働き方支援:
自分では利用していないが、子供の送り迎えなどやむを得ない事情がある社員に対してはフレックス制度を適用するなど、一定の配慮はあったように思う。