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株式会社デンソーの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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アルバイト・パート
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回答者: 回答なし/ 組織開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年02月16日
事業の強み:信頼性・安全性の高さが要求される自動車部品の製造を長くやっているため
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
事業の強み:半導体や電子部品を多く取り扱っている会社であり、それらは世間の動向に
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回答者: 女性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 担当

4.2
口コミ投稿日:2023年08月22日
事業の強み:圧倒的世界シェアを誇る、製品のラインナップや、オンリーワンの技術力が
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 噴射機器製造統括部・パワシス企画部/ 部長・室長

4.4
口コミ投稿日:2023年11月17日
事業の強み:電動化、コネクティング事業、ソフト分野など新領域にも積極的に取り組ん
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年01月22日
事業の強み:事業は幅広く行っているのでその辺が強みと感じている。しかし自動車業界
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年02月04日
事業の強み:これまでの実績に基づく信頼度事業の弱み:判断力が弱いので、競争から遅
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年04月03日
事業の強み:今後は自動車の電動化ビジネスをキャッチアップ出来るかが課題だが全社一
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 担当係長

2.5
口コミ投稿日:2022年11月04日
事業の強み:これまでグローバルサプライヤーとしての立場を保ち、自動車OEMとも肩
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回答者: 男性/ 法務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月07日
事業の強み:自動車産業の環境の中、世界をリードできる技術を開発し、提案できる強み
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2022年12月01日
事業の強み:車以外にも多種多様な新規事業に取り組んでいる事業の弱み:新しい変化に
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月13日
事業の強み:将来的に電動化に対応できれば成長すると
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月05日
事業の強み:トヨタがお客さん。事業の弱み:新規開発費の増加が止まらない。事業展望
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回答者: 男性/ 法務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年10月27日
事業の強み:会社規模が大きく事業の心配はない。一方の自動車分野以外の新規事業があ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年05月13日
事業の強み:技術力事業の弱み:古い文化が残
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回答者: 男性/ 技術企画/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月19日
事業の強み:グループ会社も含めるとかなり多方面に事業展開をしている。事業展望:既
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 担当係長

2.5
口コミ投稿日:2020年11月17日
事業の強み:顧客からの要求に高品質で応える技術力事業の弱み:顧客のニーズ以上のも
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年04月04日
事業の強み:BtoBのビジネスで日系企業に対しては大きな強みがあり、当分は問題な
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車/ メンバー

2.7
口コミ投稿日:2020年11月04日
事業の強み:トヨタ以外のビジネスも多い事業の弱み:自動車業界の変化についていける
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回答者: 男性/ 総務部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年05月17日
事業の強み:製品のシェアの大きさにあると思う事業展望:今後も製品のシェアを拡大し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
会社の安定性:自動車産業は変革期であるため、乗り遅れると危うい可能性はある。しか
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
会社の安定性:毎年売上、利益とも微増傾向にあると感じる。なんだかんだで自動車業界
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
事業の強み:自動車の多様化への対応は業界的な課題だと思う。既存様業だけでなく、新
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
事業での社会貢献:事業の社会貢献性は高いものの、BtoBの大企業の中で細分化され
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
成長性・将来性:自動車業界の大きなうねりのなか、先手必勝で様々な会社や組織と提携
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
成長性・将来性:自動車業界の変貌の中生き残るために、事業統合など積極的に進めてい
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
事業での社会貢献:交通インフラ、自動車の安全運転に関する事業を行っているため、社
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月14日
成長性・将来性:会社が大きく傾くことはないと思うが、これまでの高収益を保てるかは
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
仕事内容:企画業務。年度計画の立案やモニタリング、海外子会社との折衝、原価企画な
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年02月25日
事業の強み:自動車部品です。事業の弱み:ありません。事業展望:電気自動車にも対応
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回答者: 男性/ 原価企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月19日
事業の強み:業績が良くないときでも、業界最高水準の開発投資を止めない姿勢が一貫し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:成長可能性は非常に大きく、長期的に不安要素はあまりありません。ま
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:雇用には安定性があり、正社員であれば特に不満はないと思われます。た
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】高い人と低い人がいるがおおむね高い
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来について期待する点】海外にも太いパイプがある。国内大
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【柱となる事業や強み、他社との違い】カーエレクトロニクスの技術力
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
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