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トヨタ自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5494件掲載中。ライトハウスは、トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：世界のトヨタであり、つぶれることはまずない。国内では国内で堅実に利

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：部署が多数ありその部署ごとで違うが、新製品の開発に関わる部署では国

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

事業での社会貢献：自動車は文明の利器で、国益最大の花形産業に貢献していると言う誇

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月15日

成長性・将来性：昔は鉄はこっかなり、現代は自動車は国家なりになって、国益反映であ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：国内では成熟気味ですが自分がいた頃は世界的に業界が成長していたため

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：抜群に安定していると思います。リーマンショックなどで景気が悪くなっ

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【仕事の取り組み方】ひとつの車をいくつもの部署で、チームとして取り組み

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

事業での社会貢献：最先端EV用電池素材で日本技術に勝利したロシアのOCSiAl社

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【正社員との関わり】毎日、ほぼ関わります。仕事も休憩も、親睦会なども、

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：海外の車の内装部品の設計、海外からの受け入れ社員へのCAD教育、新入社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

新規事業への取り組み：メンバーに現場を良く知らない人が居て、経営資源5Mの有効活

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：現場を経験して、キャリアを積み上げ、生産管理、品質管理など幅広く、携わ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：昔は多くの部門から誘いがあったが、視野を広める人事異動制度が必要と思い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

新規事業への取り組み：新工場立ち上げP/Jチームが結成され、事前検討、事後評価法

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【事業内容、強み、他社との違い】30数年前に、電気分解で発生する水

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：トヨタ自動車の創業経緯は日本の発明王「豊田佐吉」の偉業に「よりよ

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来性について】タカタのエアバックの代替に自動ブレーキが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：やはり世界のトヨタなので安定性はあるのかと思いますが、ライン工だけ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：安定がありよかったです。職場の雰囲気はとてもよく、先輩も後輩の面倒

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】自動織機を考案した日本の発明王豊田

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】残業は余り多くなく、年休も取得しやすい。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】導入教育をしっかり行ったほうがよいと思われま

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回答者：男性/ 組み付け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 部品科/ 無し

3.8

口コミ投稿日：2023年08月28日

事業の強み:大企業なので途中で解雇などのリスクはほぼありません！大体自分が更新し

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造部

4.1

口コミ投稿日：2022年11月02日

事業の強み:将来性は分からないが、規模が大きいので経営陣の手腕しだい。事業の弱み

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.1

口コミ投稿日：2024年03月29日

事業の強み:マニュアルが大量に点在しており、日々更新されていくことによってこれが

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回答者：男性/ ・・・/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ ボデー/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2022年02月15日

事業の強み:ブランド力があるので顧客獲得しやすい。事業の弱み:なし事業展望:期待

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回答者：男性/ 製造ライン/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2021年11月24日

事業の強み:将来性はある事業の弱み:需要の有無によってあからさまに仕事時間が変わ

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回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.8

口コミ投稿日：2022年05月04日

事業の強み:自動車だけでなく、移動に関係する事業に介入しているところです。自動運

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回答者：男性/ 組立/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2021年05月21日

事業の強み:世界のトヨタだけあって安定性は抜群だと思う。コロナ禍でもあまり影響を

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回答者：男性/ 組立/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 組立/ 組立

4.6

口コミ投稿日：2021年01月29日

事業の強み:国内生産が多い事業の弱み:ヒューマンパワー事業展望:明るいとくにない

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2023年02月10日

事業の強み:世界のトヨタなので強みだらけだと思います事業の弱み:想像できません事

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：各決められた作業にて1日約250～270台分の作業を行います。最初の1

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：派遣、正社員に関わらず、CADトレーサーが役職者と仕事をする機会はなか

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：派遣のCADトレーサーであれば、役職者と仕事をするという機会はずっと訪

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：週に一回グループミーティングがあり、グループ全員が、各自の仕事の進行状

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◎作業スタッフ｜期間従業員/個室寮完備・家具備え付け

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日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎未経験から始める製造技術者｜期間従業員/月収28万円以上

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◎トヨタ車の生産作業スタッフ｜期間従業員/月収28万円以上

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎自動車の製造エンジニア｜期間従業員/個室寮完備・家具備え付け

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

トヨタ車の製造スタッフ◆期間従業員/月収例29万円～/無料個室独身寮完備/土日原則休み/入社祝金あり

契約社員

基本日給10,450円～11,250円　★月収例296,710円（入社1年目）愛知県内の各工場　★寮から職場までは無料送迎バスあり！多くの人が【入寮＆バス通勤】をしています。

会社名	トヨタ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.toyota.co.jp/
所在地	愛知県豊田市トヨタ町1番地

従業員数	74132名
連結従業員数	372636名
設立年	1937年
資本金	635401百万円
代表者	豊田章男
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	851万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

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