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トヨタ自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5494件掲載中。ライトハウスは、トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月19日

成長性・将来性：休日に行われるイベントの半ば強制的な参加。長い伝統を重視しすぎて

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回答者：女性/ catiaチーム/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年05月12日

事業の強み:専門職の方はやりがいが感じられると思いますが短大卒や高専卒であまり知

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月19日

雇用の安定性：基本的に辞めるということはほとんど聞かない。仮に鬱など精神的な病気

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月19日

成長性・将来性：ネームブランドが強いため家、車のローンが通る。また、他大企業に比

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月19日

会社の安定性：給与からの積み立てや社宅等が安いなど働きやすく、公私ともに企業の名

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【他部署との関わり】少ない。車とは違った業務に取り組んでいるから。以前

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【仕事の取り組み方】チームで取り組むべき仕事がコミュニケーション不足で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月19日

事業での社会貢献：自動車なら圧倒的に貢献しているが自動車需要が減るなかだと今後は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月19日

成長性・将来性：電車新幹線の普及により、自動車の新技術が発明されても中々利益が上

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長性・将来性：水素を燃料とし、環境に配慮した新しい車「MIRAI」が今後売れる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【仕事の取り組み方】チームで取り組むべき仕事がコミュニケーションの不足

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：組み込み系システムの電気システム及びそれを構成する電気ユニットの開発設

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年12月09日

事業の強み:福利厚生がしっかりしている。給与面でも満足できる。会社内の雰囲気も良

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年10月25日

事業での社会貢献：モビリティの開発・提供を通じて豊かで持続可能な社会の実現に貢献

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年10月25日

成長性・将来性：グーグルやアップルなど異業種が自動運転開発に参入してくるなど、そ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年10月25日

会社の安定性：創業以来、堅実な経営で安定した成長を遂げていたが、北米販売の好調さ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年10月25日

雇用の安定性：戦後間も無くに起きた労働争議を糧にして、社員の雇用安定は社是とも言

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：世間の評判通り安定してます。それ以外に言うことはありません。ただし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：自動車業界トップを走っているので潰れることはまず無いです。クビもな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年12月12日

雇用の安定性：少なくとも、辞めさせられることはしばらくはないのでは？どれほど能力

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回答者：男性/ 生産管理部/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 堤工場生産管理部技術開発課/ 一般

3.0

口コミ投稿日：2022年04月11日

事業の強み:自動車産業のリーディングカンパニーこれが最強の強みでしょう。事業の弱

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：間違いなく大企業だと思います。そういった意味では、安定していると思

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回答者：男性/ 生産関係職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月10日

事業展望:電気自動車に切り替え時期なので部品会社とどうつ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：世間の流れによるけど基本給は確保。大きな問題があると残業がなくなる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：創業者一族の若い社長だが、そのカリスマ性とリーダーシップには素晴らし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：ハイブリッド車への注力は、自他ともに認めるところで、今後も加速さ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：成長性に関しては、すでに大きい会社ということもあり、今後の大きな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：とても安定している。常に成長を見据えた行動を一般社員レベルでもやっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】自動車業界に置いて豊富な資金

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】個人次第。残念だが組織が大きく社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】残業時間も適切(月30時間程)で基本給も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】これからも業界をリードしていける

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働ける環境か否か】長く働ける環境にありました。平均１０年は勤

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：成長性という点に関しては正直ないでしょう。どれだけ現状を維持でき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：将来性は期待できない。品質命の会社が開発費を注ぎ込んで新しいもの

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京三電機株式会社

2.7

茨城県古河市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:社員になれば定年までずっと働けます。社員であれば雇用は安定し... 続きを見る

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テイ・エステック株式会社

2.9

埼玉県朝霞市栄町３丁目７－２７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 調達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:グローバル事業の弱み:値段が安い事業展望:自動車関連のため強... 続きを見る

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双葉産業株式会社

3.1

大阪府箕面市粟生間谷西５丁目３－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:車メーカーが不況になると連動して業績が恐ろしいことになるので... 続きを見る

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セラミックセンサ株式会社

2.9

愛知県小牧市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ マシンオペレーター/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業展望:社会情勢にもよりますが、事業を広げずこのままだと正直あまり期... 続きを見る

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マツダ株式会社

3.2

広島県安芸郡府中町新地3-1

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

雇用の安定性:【長く働いていける環境か】ライン作業が自分に合えば長く働ける... 続きを見る

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トヨタ自動車東日本株式会社

3.1

神奈川県横須賀市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:自動車を製造する技術があること。事業の弱み:子会社であるため... 続きを見る

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岐阜車体工業株式会社

3.1

岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町６丁目４５５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

仕事内容:ハイエース、コースター(バス)の製造を行っており、国内外向け... 続きを見る

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エヌティーテクノ株式会社

3.0

愛知県高浜市論地町５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の弱み:アイシン一社専属なのが弱み。そこが不安です。今後はアイシンと... 続きを見る

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株式会社アクティブ

3.7

愛知県日進市藤塚７丁目５５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:無くならない仕事なので、クライアントから信用を無くさなければ... 続きを見る

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パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

3.3

神奈川県横浜市都筑区池辺町４２６１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:自動車部品事業としては様々な製品がある。将来を見据えた開発も... 続きを見る

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◎未経験から始める製造技術者｜期間従業員/月収28万円以上

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎作業スタッフ｜期間従業員/個室寮完備・家具備え付け

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎自動車の製造スタッフ｜期間従業員/個室寮完備・家具備え付け

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎未経験から始める製造技術者｜期間従業員/月収28万円以上

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

トヨタ車の製造スタッフ◆期間従業員/月収例29万円～/無料個室独身寮完備/土日原則休み/入社祝金あり

契約社員

基本日給10,450円～11,250円　★月収例296,710円（入社1年目）愛知県内の各工場　★寮から職場までは無料送迎バスあり！多くの人が【入寮＆バス通勤】をしています。

会社名	トヨタ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.toyota.co.jp/
所在地	愛知県豊田市トヨタ町1番地

従業員数	74132名
連結従業員数	372636名
設立年	1937年
資本金	635401百万円
代表者	豊田章男
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	851万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流部 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:電動化の先駆けとしての技術をもっているのは強み事業の弱み:こ... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:大手企業のため安定していると思います。... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / SE / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / なし事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:業務に必要な資格は自発的な資格取得でも会社から全額補助が出ま... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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