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佐川急便株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月17日
女性の働きやすさ:男だらけの職場なので慣れていない女性の方には働きにくい環境だと
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回答者: 女性/ セールスデリバリー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年03月27日
女性の働きやすさ:女性も増えてきてはいますが、まだ男性が多いので働きにくいとは思
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回答者: 男性/ 安全推進/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 安全推進部

2.9
口コミ投稿日:2022年10月24日
女性の働きやすさ:女性でも役職持ちの人はいるし、産休明けで普通に復帰している人も
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回答者: 女性/ セールスデリバリー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年09月01日
女性の働きやすさ:女性の管理職もいたので、能力次第では女性でも上を目指せると思い
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年06月19日
女性の働きやすさ:女性ドライバーもたくさんいる女性でも活躍で
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年01月23日
女性の働きやすさ:女性管理職の積極登用。女性比率の向上の為の目標値を設定している
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回答者: 男性/ 輸送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月10日
女性の働きやすさ:女性の管理職もいますね。休暇については女性は育
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月27日
女性の働きやすさ:女性の管理職、女性のドライバーは積極的に採
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月29日
女性の働きやすさ:ドライバーとしての女性は、向き不向
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月10日
女性の働きやすさ:最近は女性も働いています、ただ男
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回答者: 女性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月13日
女性の働きやすさ:仕事内容は男性と同じものを
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回答者: 男性/ セールスデリバリー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2022年04月10日
女性の働きやすさ:女性のなりやすい管理職を作
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

1.1
口コミ投稿日:2022年09月02日
女性の働きやすさ:女性はあまり見かけなかっ
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回答者: 男性/ 運転/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年08月11日
女性の働きやすさ:厳しい戦いになると想
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回答者: 男性/ 安全推進/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年09月30日
女性の働きやすさ:女性管理職も増えて
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 係長

3.6
口コミ投稿日:2022年10月22日
女性の働きやすさ:女性は運転職以外
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月11日
女性の働きやすさ:女性でトラックドライバーは私の営業所では1人ほどでしたのでかな
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回答者: 回答なし/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年09月24日
女性の働きやすさ:女性の社員は基本的にトラック運転手と言うよりは軽自動車での配達
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月27日
女性の働きやすさ:出産、育児休暇、子供が小学校四年生まで短時間勤務可能など女性に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月06日
女性の働きやすさ:正直働きやすい環境ではないかと思います。女性同士のいざこざなど
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回答者: 女性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
女性の働きやすさ:体力や筋力がないと難しいと思います。特に体が弱い人(風邪をひき
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回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

3.6
口コミ投稿日:2021年02月08日
女性の働きやすさ:近年女性ドライバーも増え働き易くなってると思います。お客様受け
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

4.2
口コミ投稿日:2021年11月14日
女性の働きやすさ:女性社員は事務職であれば休みも多く取れたりとかなり融通が効くと
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課

3.2
口コミ投稿日:2021年05月09日
女性の働きやすさ:重い荷物は女性の代わりに男性が持つようにしたり、色々と女性が働
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回答者: 男性/ 軽四SD職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月11日
女性の働きやすさ:他の社員がパンクしたからと行っても、女性社員には応援などは行か
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年07月17日
女性の働きやすさ:女性が働く場合、とても大変と感じる場面は多々あると思います。し
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月14日
女性の働きやすさ:女性のドライバーや役職の方も沢山いるので働きやすいのではないか
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回答者: 男性/ フィールド職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月18日
女性の働きやすさ:体育会系で育った女性ならドライバーも大丈夫です。上を目指したい
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回答者: 男性/ 軽四SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年07月11日
女性の働きやすさ:女性も働きやすい環境だとと思います。子どもいてる人とかは早く帰
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回答者: 男性/ 営業管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年03月31日
女性の働きやすさ:女性の働きやすさは抜群であると思います。それぞれが役割を時間内
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課

3.0
口コミ投稿日:2021年08月18日
女性の働きやすさ:女性は働きやすいんじゃないでしょうか。重量物は男性社員がやりま
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回答者: 女性/ セールスデリバリー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年09月28日
女性の働きやすさ:若い方や女性でも仕事が出来ればどんどん上にいける会社です。最近
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月30日
女性の働きやすさ:働きやすくないと思う。どうしても力仕事になるので大型家具などを
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

2.3
口コミ投稿日:2021年04月27日
女性の働きやすさ:女性でもドライバーとして働いている人もいるのですが、面接の時は
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回答者: 女性/ サービスセンター職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年12月22日
女性の働きやすさ:女性は増えてきているので働きやすいとは思いますが、集配で重量物
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女性の働きやすさ:給与面以外では定時退社が基本となるので、かなり働きやすい環境... 続きを見る
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広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
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回答者: 女性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:基本的に力仕事なので女性はあまりいません。上に立つのはほとん... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
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大阪府茨木市島4丁目23-7
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性に甘い会社腰掛け程度ならよいかもシフト制で年中無休なので... 続きを見る

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