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佐川急便株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月07日
企業カルチャー・社風:支店によると思いますが、挑戦する事はほとんど無く基本的に現
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月04日
企業カルチャー・社風:基本的に体育会系のあつまりだと思います。なので、ガンガン働
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年02月11日
企業カルチャー・社風:営業所や上長によって全然違うと思います組織体制・コミュニケ
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年04月05日
企業カルチャー・社風:本社に在籍すれば多少の挑戦する機会はあると思うが、営業所に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年02月09日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育会系。よほどの営業成績を残さないと昇格など
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回答者: 女性/ セールスデリバリー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月04日
企業カルチャー・社風:体育会系の会社だと思います。上下関係がしっかりしてる会社だ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月02日
企業カルチャー・社風:会社の中でも外でもハキハキしている人が出世しているイメージ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般社員

1.7
口コミ投稿日:2023年08月29日
企業カルチャー・社風:基本は個人プレーなので、他人を気にしなければ風通しは抜群で
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年10月17日
企業カルチャー・社風:社風は少しずつ良くなってきているが、昔気質の社員が多く在籍
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月08日
企業カルチャー・社風:社風は体育会系であり、活気が良い。実力主義である。組織体制
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年01月08日
企業カルチャー・社風:新人に対するヒアリングは1年間あったと思います。組織体制・
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回答者: 男性/ 運転職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:風通しは悪すぎる。完全なトップダウン方式。ボトムアップなん
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回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月19日
組織体制・コミュニケーション:困った時があれば部署の垣根を越えて気軽に相談できる
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年03月17日
企業カルチャー・社風:体育かいけい組織体制・コミュニケーション:ドライバー、同し
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年09月30日
企業カルチャー・社風:昇格しようとする人間には、徹底的に指導してくれると思います
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
組織体制・コミュニケーション:色んな人がいるのでエリアによりいろいろですが私がい
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 係長

3.6
口コミ投稿日:2022年10月22日
企業カルチャー・社風:高学歴は少数派。挑戦する機械は40歳まではあたえられている
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回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業課/ 係長

5.0
口コミ投稿日:2022年04月22日
企業カルチャー・社風:働きやすい職場を常に考えていただいております。組織体制・コ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月17日
企業カルチャー・社風:チャレンジできる。社内資格制度あり。先輩たちから良きアドバ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月27日
企業カルチャー・社風:今まで6人ぐらい所長が交代しましたが所長によって重点すると
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年02月10日
企業カルチャー・社風:まだ少し昔の佐川急便が抜けていない面があります。ただ、少し
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回答者: 男性/ 営業主任/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業課/ 営業主任

3.7
口コミ投稿日:2023年09月13日
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制や、企業カルチャーは、あくまで体育会系
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月28日
企業カルチャー・社風:体育会系な社風なんで体力に自信ないと続かないと思います。組
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月05日
企業カルチャー・社風:特に感銘しなかった。組織体制・コミュニケーション:上司は人
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回答者: 男性/ 軽四ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月21日
企業カルチャー・社風:昔風の自称?体育会系です組織体制・コミュニケーション:ドラ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月08日
企業カルチャー・社風:セールスドライバーは数字が全てで誰もいらない季節モノをいか
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月05日
企業カルチャー・社風:体育会系ですね。そのノリが好きな人は上に上がっていけます。
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回答者: 女性/ 軽四ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年12月12日
企業カルチャー・社風:頑張った分だけそれなりの給料はもらえる。みんな元気。上司は
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回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月02日
企業カルチャー・社風:脱体育会系を試みてるのは感じるがまだまだ時間はかかる印象組
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

4.0
口コミ投稿日:2022年04月13日
組織体制・コミュニケーション:基本的には自分の担当の地域の配達及び荷物の集荷を行
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回答者: 女性/ セールスデリバリー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月10日
企業カルチャー・社風:母の日、父の日、敬老の日で営業があります。組織体制・コミュ
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回答者: 女性/ サービスセンター職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年12月22日
企業カルチャー・社風:体育会系の雰囲気で挨拶、礼儀を大切にしています組織体制・コ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年02月09日
企業カルチャー・社風:体育会系。声が大きいことが正義。コロナ禍で無ければ飲み会が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業

4.3
口コミ投稿日:2021年06月02日
企業カルチャー・社風:体育会系的な所は今でも残ってます。明るく元気にという風潮は
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回答者: 男性/ 軽四セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業課/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2021年05月20日
企業カルチャー・社風:飛脚の精神という頭を使うというよりは精神面を全面的に出す、
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