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佐川急便株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業課/ 営業職

3.9
口コミ投稿日:2022年12月06日
組織体制・コミュニケーション:組織体制は、未だに昔ながらの派閥が残っている。少し
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年12月19日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は割と仲よく、先輩が後輩を連れて飲みにいっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年04月23日
企業カルチャー・社風:昔ほどガツガツしているイメージはない。全体的に保身に走る人
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月06日
企業カルチャー・社風:体育会系で、上司や先輩のよいしょがで
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年06月20日
企業カルチャー・社風:自分が在籍してた時は勢いで乗り切れ!の社風でしたが、働き方
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年03月15日
企業カルチャー・社風:基本的に体育会系。だが癖の強い変な人間は少ないと思われる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月09日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】やっただけ評価してくれると思い
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年01月07日
企業カルチャー・社風:昔よりイケイケ感は減ったが自分には合ってたと思う組織体制・
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】上場した事により、雀の涙だった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月22日
企業文化・社風・組織体制:管理職はそれぞれ膨大な仕事量を抱えている為、新人の頃は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月22日
企業文化・社風・組織体制:営業所の規模にもよるが、社員だけでなく、アルバイトの大
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】昔ながらの体育会系の気質を残しつつ、クリ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】荷物が多いと休憩なんぞ取れやしない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
企業文化・社風・組織体制:業務の教育が全くと行っていいほどない。とりあえずやって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】毎日の業務の中で営業に割ける時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】ちゃんと休憩が取れるときは、店など
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】女性からしたら拘束時間が長い
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:わたしの営業所は人間関係は良いと思います。男性が多い職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:社風の良いとこは見当たりません。昔の栄光や大変さを武勇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】荷物が少ないと2時間3時間と休憩し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昔と違い休憩の取れる環境作りをして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
企業文化・社風・組織体制:明るくポジティブな人ばかり。良くも悪くも単純な人ばかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
企業文化・社風・組織体制:やりやすくなった分あんまり仕事をしない人とやる人が明確
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
企業文化・社風・組織体制:昔より仕事がやりやすい環境になり休みも増えボーナスもま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
企業文化・社風・組織体制:昇進すると急にオラオラ感が出て来る人がたまにいる昇進す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
企業文化・社風・組織体制:割と誰とでも話せるので雰囲気は良い分からない事があれば
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】安定している給料と福利厚生が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月19日
企業カルチャー・社風:風通しは良いか悪いかで言えば 良い 空調設備もしっかりして
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ SD

3.8
口コミ投稿日:2024年03月01日
企業カルチャー・社風:基本的に体育会系なので、自分が体育会系なのであれば問題なく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給料が言うほど魅力的じゃない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】取らなければならないが、現場まかせ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも体育会系で、健康的で明るい社風を持っていま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:夜も悪くも体育会系で、文化系の人や繊細な人には向いてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:最近では女性雇用率が高い営業所は給料が高い環境が整って
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月22日
企業カルチャー・社風:   お客様になるべく迅速に、丁寧に品物を届けることをモッ
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