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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年05月24日

企業カルチャー・社風:若手社員にも活躍の場を与えてくれる。上司がフォローしてくれ

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回答者：男性/ 手配業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 主担当

4.3

口コミ投稿日：2021年10月28日

企業カルチャー・社風:部署によりけりのため一概にはいえませんが、事務系の仕事であ

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回答者：女性/ 管理系/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年08月28日

ダイバーシティ・多様性:海外子会社が多くあり、親会社⇄子会社間で積極的に研修生や

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：給料が低い、給料の伸び率も低い、下品、転職率が高い、大

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：寝屋川市の一流企業、東証一部上場で安定した会社、世界的

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年03月25日

企業文化・社風・組織体制：給料が安い、上がらない、下がることさえある。勤続年数が

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月11日

企業カルチャー・社風:トップダウン体制。風通しはあまり良くない。元気でやる気のあ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：時間管理はしっかりしている。休憩場所も確保され福利厚生

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回答者：女性/ 製造技術本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2020年09月24日

企業カルチャー・社風:部署によってはとても仲がよくプライベートでも遊んだりしてる

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株式会社デンソーワイパシステムズ

2.7

静岡県湖西市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 機械オペレーター/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ なし

組織体制・コミュニケーション:よく聞く職人気質な気難しい方が多くいらっしゃるのでコミュニケ... 続きを見る

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株式会社オンド

2.7

広島県東広島市八本松飯田１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】系列会社が多く、取引先企業も多く基... 続きを見る

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トヨタ車体株式会社

3.3

愛知県刈谷市一里山町金山１００

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：回答なし/ 工場/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他

企業カルチャー・社風:トヨタ自動車のかっちりとした社風に準じていると感じます。組織... 続きを見る

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東京濾器株式会社

2.8

神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 生産/ サブリーダー

企業カルチャー・社風:全体的に安定型思考のため、時代に伴ったアップデートがなく新規... 続きを見る

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株式会社ソミック石川

3.0

東京都墨田区本所１丁目３４－６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 人事総務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:変化しよう！と全社で頑張っている感じでした。ダイバーシティ・... 続きを見る

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トヨタ紡織東北株式会社

3.4

岩手県北上市相去町平林１５－１３

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 品質保証（電気、電子、機械、半導体、自動車）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ E/ E

企業カルチャー・社風:風通しは良い部署悪い部署様々だと思う。作業がきついところほど... 続きを見る

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中央精機株式会社

2.8

愛知県安城市尾崎町丸田１－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:入社当時に比べれば良くなったが、まだまだ古い会社と感じる、、... 続きを見る

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株式会社エフ・シー・シー

2.9

静岡県浜松市北区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業理念の浸透:企業理念掲げられてはいる残念ながら実っていない理解されていな... 続きを見る

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株式会社ダイナックス

2.9

北海道千歳市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】社長が変わり、役職者の慈悲の無い降格や実質な... 続きを見る

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株式会社NICHIJO

2.6

北海道札幌市手稲区曙五条５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも上司とぶつかり合う必要がある。時にそれは受け手（... 続きを見る

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会社名	株式会社エクセディ
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.exedy.com/
所在地	大阪府寝屋川市木田元宮１丁目１－１

従業員数	2782名
連結従業員数	13052名
設立年	1950年
資本金	8284百万円
代表者	久川秀仁
決算月	3月
上場年	1973年
平均年収	533万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1709件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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