同じ業界の企業の口コミ
3.6
東京都渋谷区渋谷3丁目6-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】文体活動があるので、それを通じて交流を深め...
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3.1
愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ パワートレイン機器開発部エンジン関連部品設計課
組織体制・コミュニケーション:等級制度が導入されており、数年経験する事で上の等級に上がると...
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2.8
群馬県桐生市広沢町1丁目2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全自動の設備を使用した生産ではなく、東南アジアの安い人件費を...
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3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:やはり実力主義だと思う。かなり若い方でもマネージャーとして活...
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2.7
千葉県袖ケ浦市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:全社一丸を掲げているが社長からのトップダウンが強い影響力を持...
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2.7
東京都港区南青山1丁目1-1新青山ビル東館 18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社があることが前提となるが、自分の成長等考えなければ給料も...
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2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産/ サブリーダー
企業カルチャー・社風:全体的に安定型思考のため、時代に伴ったアップデートがなく新規...
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3.1
愛知県刈谷市豊田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:トヨタグループの一員として、トヨタの横並び。組織体制・コミュ...
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3.0
群馬県伊勢崎市寿町20番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:中国資本参入後は親会社であるハイセンスの企業文化が展開されて...
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3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:分社化になり少し自由に動けるようになった。前よりも社員の事を...
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豊生ブレーキ工業株式会社のカテゴリ別口コミ(14件)
豊生ブレーキ工業株式会社の回答者別口コミ(20人)
- 内緒 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年09月12日
- 生産技術部 / 生産技術 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年09月14日
- 現場 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年07月27日
- 製造部 / 班長 / 製造 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年04月25日
- 経理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2021年07月31日
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豊生ブレーキ工業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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