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株式会社流通サービスの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 配達業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月09日
事業の強み:インフラなので、今後も需要は多いと思う。事業の弱み:新しいことに挑戦
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月20日
事業の強み:生協事業なので比較的安定しているが、進歩は望めない。事業の弱み:社員
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年07月08日
事業の強み:荷主が生活協同組合である事。事業の弱み:生活協同組合の委託会社である
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年07月11日
事業の強み:必要としてくれる人が多いため、なくなることはないと思うが、同業他社と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 個配

2.8
口コミ投稿日:2022年11月08日
事業の強み:生協がなくならなければ大丈夫事業の弱み:請負な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年09月06日
事業の強み:仕事の内容は、個人宅配への配達ドライバーとして一日に70件から80件
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月04日
仕事内容:個人宅配のドライバーとして毎日約70件から80件程度の個人宅に荷物を運
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年01月11日
事業の強み:大きな会社で、主に食品関係の商品を配達するので、安定した需要があると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月23日
仕事内容:未経験からでも安心して始められる研修や先輩との同乗期間が約2ヶ月程度あ
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回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ サービスドライバー

2.8
口コミ投稿日:2020年11月19日
事業の強み:生協の仕事を請け負っていること。事業の弱み:それ以上の、経営拡大がな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
仕事内容:メインとなる配達をしてる中で(暑い日も寒い日も雨風雪の中で)数字を持た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
仕事内容:荷物や件数の数が人それぞれですが差が激しいです。毎日定時で帰る人もいれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
雇用の安定性:毎日同じことの繰り返しになるので飽きずに繰り返せる人はいいですが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
雇用の安定性:新人には最初は優しくしてくれる人もいるが独り立ちするとみんな自分の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
仕事内容:朝は積み込みから始まり、日中は配送業務、夕方には事務作業をして終了。月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
雇用の安定性:業界的に人不足であることもあり、中途入社はかなりウェルカム状態です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】人間関係は良好で、みんなが助け合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2019年01月30日
仕事内容:生協商品の配達がメイン基本的には一人立ちしてしまえば、朝の荷物の積み込
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
仕事内容:朝出勤して、トラックに順番通りに積み込みます。朝礼をしてから出発し、戸
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
成長性・将来性:課題の量が増えています。拡大や共済、電気やガスなどだんだん増えて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2019年01月30日
仕事内容:一人での配送であるが為、配送のボリュームが多くなったとしても基本的には
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月30日
会社の安定性:時々、人員不足になる事があるのですが、やはり人がいないと他のコース
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月30日
会社の安定性:休日がしっかり取れますので、仕事とプライベートがバランス良く両立で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年02月03日
成長性・将来性:人員が足りない為に辞めると言った人を長々と引き止め、コープからの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:配達以外にも販売促進や新規顧客獲得、共済(保険)の販売など、ノルマがあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:生協の配達の仕事をしています。配達に出てしまえば、一人ですのでとても気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月24日
新規事業への取り組み:オススメする商品には、必ずノルマがあります。毎回必ず達成を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月24日
仕事内容:物量は担当それぞれ。曜日によってもそれぞれ。地域柄などで、物量の多いと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月24日
仕事内容:殆どが生協の仕事です。個配に関しては、荷受けされる方から感謝される事だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月15日
会社の安定性:土日が休みなので趣味や家族サービスに費やす時間多く出来ました。体力
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
雇用の安定性:とても入れ替わりが激しく中々定着する事はありません。なので常に人欠
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月24日
新規事業への取り組み:取り組みに関しては、商品のオススメが主です。簡単に言えば営
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
事業の弱み:下請けの会社なので、上からの要望はトップダ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
雇用の安定性:定着するのはほんの僅かです。続ければ同期、先輩後輩はバンバンやめて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
成長性・将来性:運送業自体あまり将来性を感じません。生協のパートナーとしてある程
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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