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ダイハツ工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ダイハツ工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1467件掲載中。ライトハウスは、ダイハツ工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技能工・作業員（生産・製造・加工・溶接）/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月27日

事業の強み:国内外の運送に関わっている事。アジア圏での強み。事業の弱み:トヨタ自

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

新規事業への取り組み：新規事業は、リスクであるという考え方であり、もっさりした社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月21日

成長性・将来性：ガソリンを辞めない限りは将来性に乏しい。ガソリンエンジンで、完全

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月21日

成長性・将来性：車の将来は、まだまだガソリンエンジンが主流になるし、軽自動車の優

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月21日

雇用の安定性：全員が労働組合のため、雇用が安定している。そして、縁の下の力持ちの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2017年08月25日

仕事内容：私の仕事は少し変わっているので、参考にはならないかもしれませんが。私の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2017年08月18日

成長性・将来性：独自の技術は少なく、デザインもどことなくどこかのメーカーの車に近

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2017年08月18日

成長性・将来性：トヨタ自動車の子会社となったので、倒産する心配は少ない。また、ト

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2017年08月18日

事業での社会貢献：軽自動車は狭い日本で、必要な移動手段の一つだと思います。特に山

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2017年08月18日

雇用の安定性：部署によって違うが、全体としては定着している人が多い。やはり仕事内

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2017年08月18日

会社の安定性：トヨタの子会社であることが最大の安定要素となっている。今年から役員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2017年08月18日

成長性・将来性：トヨタの子会社となったことで、販売網が増え、しばらくは売り上げは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

仕事内容：提案制度があり会社からの評価も高く内容によっては賞金もでる。誰でも提案

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人事（制度企画）◆リモートワークOK/フルフレックス勤務OK

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月給21万2000円以上＋賞与年2回 ※想定年収：400万円～700万円本社：大阪府池田市ダイハツ町1-1／「石橋阪大前駅」より徒歩20分 ※転勤なし

企業ブランドの広告企画推進担当◆軽自動車シェアトップクラスメーカー/フルフレックス勤務OK

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月給22万9000円以上＋賞与＋残業代全額支給 ※想定年収500万円～800万円東京支社：東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号／「新日本橋駅」5番出口より徒歩2分

会社名	ダイハツ工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.daihatsu.co.jp/
所在地	大阪府池田市

従業員数	13156名
設立年	1907年
資本金	28404百万円
代表者	奥平総一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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