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株式会社エフ・シー・シーの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社エフ・シー・シーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを264件掲載中。ライトハウスは、株式会社エフ・シー・シーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

雇用の安定性：入社しても数年で退社する人材、比較的収入の安定であきらめで静かに言

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年08月08日

雇用の安定性：中途社員でも馴染みやすい風土かに対しては、他を受け入れる文化・風土

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年08月08日

事業での社会貢献：事業での社会貢献の余裕はなく、無理した増産の取り組み課題対応と

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：社員定着は、自動車業界にかかわった仕事でそこそこ給料もよいから我慢

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】新しいアイデアを100個ほど出せば、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：先代事業主の継承である大手二輪・四輪メーカーの部品製造メーカとして

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年11月16日

成長性・将来性：会社の将来はない日々起きでいる課題を見るにあるべきではない起きて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：中途入社社員の活躍は、請け負ったテーマに対し、今まで培った考えをプ

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口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事する機会は、ほぼないと思う。班長

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

事業での社会貢献：事業での社会貢献環境課題ＣＯ２低減等の取り組みを聞くが内容は、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：新卒入社社員の活躍は、親睦イベント等では、グループで色々思考し協調

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：新しいアイデアの提案は、取り組み方上、狭く、浅い提案のみでその場しのぎ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月22日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】近年既存技術は大手自動車メーカーの役職者は指

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月22日

仕事内容：【個人の裁量】個人の裁量意思・決定・結果をまとめられない、成果につなが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2018年05月22日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】製造区の生産技術、生産性向上のアイデ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月22日

仕事内容：大手自動車メーカーの役職者から仕事を受けて仕事を完了した役職者が過半数

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

成長性・将来性：将来性があると感じる点は、自動車会社のグローバル展開について言っ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

会社の安定性：自動車部品製造会社である為、３，５，１０年先の自動車形態変化、市場

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：現時点で見かけの安定性を見せている。一部の生産工場でトラブルが発生

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1.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

会社の安定性：安定していると感じる点は、自動車部品製造会社である事。新興国市場等

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：製品営業受注自社の技量を把博していない受注による購入部品増、製品試作設

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口コミ投稿日：2018年12月10日

会社の安定性：この会社は、会社実積を伝承する研修・教育制度が無い実業務の上司は自

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：仕事の内容製品営業受注製品試作生産技術開発生産設備生産業務が標準業務製

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

会社の安定性：会社の安定性は、自動車業界の成長にありこの会社の経営方針としては、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年11月15日

新規事業への取り組み：新規事業への取組みについて部品製造会社としては、自動車会社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

成長性・将来性：会社の成長性は、電動車以外の自動車業界による。将来性はない何故な

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年11月22日

成長性・将来性：会社の成長性・将来性は、自動車業界の動向の影響だい。良い点はなし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年11月14日

成長性・将来性：会社の成長・将来性をかたる前に内部的課題処理をすべきでは、既存の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年11月14日

成長性・将来性：会社の成長・将来性は、既存の部品をきちんとお客様に頂いた図面通り

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年11月14日

仕事内容：新しいアイデアの提案のしやすさはない。アイデアを判断できる人はいないく

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回答者：男性/ テスト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月13日

事業の強み:既存事業はシェアも高く強いと

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福岡県糟屋郡新宮町上府北４丁目２－１

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新卒新入社員でも文句の多い人間は周りか... 続きを見る

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会社名	株式会社エフ・シー・シー
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.fcc-net.co.jp/
所在地	静岡県浜松市北区

従業員数	1105名
連結従業員数	8750名
設立年	1939年
資本金	4175百万円
代表者	斎藤善敬
決算月	3月
上場年	1994年
平均年収	675万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
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社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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