同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都大田区東海3丁目6-3サンエバラビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:到着を急がせたり、無理な運行などはないので精神的にとても楽。...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4-26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】結局、人柄に寄るが上の役職の方でもつい最近入...
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2.5
愛知県尾張旭市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】自分の仕事が終わったら全て終了。他人...
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2.3
愛知県高山市名田町1丁目59-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:マネージャークラスが30代と若い年代で会社経営をしているので...
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3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】逆に月初、年末年始、お盆休み、GWな...
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3.0
大阪府摂津市鳥飼本町1丁目2-434F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 共配推進部
組織体制・コミュニケーション:ドライバーなので他人との会話はほとんどない。点呼や積み込み、...
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3.3
北海道札幌市北区新琴似七条1丁目2-39
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦機会はあるかもしれませんが通すべき報告段階が多い割に意識...
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3.1
茨城県筑西市みどり町2丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】グループ会社から出向されてきた方には...
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3.0
東京都港区南青山5丁目4-31ニッカウヰスキービル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ リフトマン/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ギフト製造
組織体制・コミュニケーション:事業所によりけり、平均年齢35歳位なので20代の方はかなりキ...
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2.7
東京都江戸川区松江5丁目17-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:オーナー企業という点を考慮してもかなり古い企業体質。このご時...
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マツダロジスティクス株式会社のカテゴリ別口コミ(6件)
マツダロジスティクス株式会社の回答者別口コミ(38人)
- 作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年04月06日
- 倉庫管理業務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月02日
- 車両架装 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月11日
- 防府部品物流部 / 一般社員 / 倉庫業務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年11月30日
- 営業事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年10月10日
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マツダロジスティクス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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