Item: 東洋電装株式会社
Rating: 3.0
Author: 男性 / 総務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員

2.9

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月25日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりないかもしれません。組織体制・コミュニ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他

3.5

口コミ投稿日：2023年02月17日

企業カルチャー・社風:昔からある企業なので体制は安定していると思いますが、逆に言

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：歴史のある会社であるが、新しく変わろうとの意欲がある。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】正規、中途の別なく、コミュニケーシ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業理念の浸透：企業理念は型どおりのものがあるが、オーナー会社であるため、社長の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】正規入社、中途入社の区別なく、活躍でき

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株式会社オンド

2.7

広島県東広島市八本松飯田１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：回答なし/ 技術/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

企業カルチャー・社風:ルールを遵守する。決められたことをきっちりやりきるのが大事。... 続きを見る

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曙ブレーキ工業株式会社

3.1

東京都中央区アケボノ日本橋ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は与えられていると思うが、個人の裁量がないと中々... 続きを見る

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3.1

東京都港区芝浦３丁目１－２１ｍｓｂＴａｍａｃｈｉ田町ステーションタワーＳ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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3.0

福井県越前市池ノ上町３８

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:手を挙げた者が担当になってしまう風潮です。組織体制・コミュニ... 続きを見る

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日本プラスト株式会社

2.7

静岡県富士宮市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 生産管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しは悪いです。組織体制・コミュニケーション:コミュニケー... 続きを見る

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株式会社山田製作所

3.3

群馬県伊勢崎市香林町２丁目１２９６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:古い社風が変わりつつあるので残業や長時間労働も減りつつありま... 続きを見る

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ダイハツ九州株式会社

2.6

大分県中津市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 自動車製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

企業カルチャー・社風:とにかく車を多くつくる。安全が基本だが、それよりも生産性を優... 続きを見る

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日産自動車九州株式会社

3.3

福岡県京都郡苅田町新浜町１－３

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 期間従業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

企業カルチャー・社風:体育会な人が多かったです。　従業員は大切にする社風だと思いま... 続きを見る

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ユニプレス株式会社

2.7

神奈川県横浜市港北区新横浜１丁目１９－２０ＳＵＮ　ＨＡＭＡＤＡ　ＢＬＤＧ．　５Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:7.8年前に比べて一般職より役職ついてる人の方が、年々忙しく... 続きを見る

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寿屋フロンテ株式会社

2.6

東京都港区西新橋１丁目１３－１ＤＬＸビルディング　１１Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 退職済み（2016年）/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:メールでのやり取りが非常に多い。人の入れ替わりが多いのでいざ... 続きを見る

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会社名	東洋電装株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.toyo-denso.co.jp
所在地	東京都港区新橋２丁目１０－４

従業員数	1155名
設立年	1960年
資本金	596百万円
代表者	小出潔
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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