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マルイ工業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
現職

回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 担当課長

3.3
口コミ投稿日:2023年10月05日
企業カルチャー・社風:
かつては同族企業でしたので、上のほうでは派閥のようなものもあったと聞いています。しかし、一般社員は割と風通しがよく仕事がしやすかったと思います。

組織体制・コミュニケーション:
営業と製造現場などに組織的な溝があったように思います。当時はサークル活動などがありそれを通じてコミュニケーションを図っていたように記憶しています。

回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 担当課長

3.3
口コミ投稿日:2021年06月17日
企業カルチャー・社風:家族的な社風だと思います。(しかし、年々薄らいできてはいま
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】会社内の食堂に飽きたら上司に断れば
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:雑談等で出た意見をさらにその上の立場の人に届けることが難しい... 続きを見る
2.9
静岡県浜松市北区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:安全意識は高くないくここ数十年独自の技術もなく技術そのものは... 続きを見る
3.2
神奈川県平塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 実験部
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは多いと感じる。ダイバーシティ・... 続きを見る
2.9
埼玉県朝霞市栄町3丁目7-27
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造課/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造/ 一般
組織体制・コミュニケーション:マネジメントのやり方は人それぞれでした社員旅行や行事など多く... 続きを見る
2.3
福岡県北九州市八幡東区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】働きやすいと思ったことは、一度もない上の... 続きを見る
3.0
東京都中央区日本橋3丁目12-2朝日ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:技術開発をいろいろ進めており積極的に活動組織体制・コミュニケ... 続きを見る
3.3
愛知県刈谷市一里山町金山100
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:圧倒的なトップダウンだが、その判断に対しての責任が小さく、担... 続きを見る
3.1
愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する気持ちがあれば、どんどんさせてもらえる。組織体制・コ... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中区上前津1丁目4-5林ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:とにかく変なところでケチなイメージがあります。LCCが普及し... 続きを見る

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