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株式会社首都圏物流の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:
安全運転、事故ゼロに対する意識が極めて高く、そのために「安全運転対策トレーニング制度」なるものまであった。そのためのトレーナーも育成されていた。

組織体制・コミュニケーション:
全員集まることが絶対に不可能な業態なので、どうしてもコミュニケーションに偏りがある。が、この会社の場合それはさほど問題にはならない

ダイバーシティ・多様性:
外国人(アジア人)を登用すべく取り組んでいたようだが、発表にいたるまで私が在籍していない

回答者: 男性/ 地場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新潟ハブセンター/ なし

2.4
口コミ投稿日:2022年12月05日
企業カルチャー・社風:頑張ってもあまり評価されていない気がする。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】特にない。責任とわけの分からな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】はつらつとした社員もいる。しかしそういう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】とても低い。求人紙片手に仕事し
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企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】年1で2日連休を取らされたり、5年毎に5日連... 続きを見る
3.1
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回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
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3.2
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回答者: 女性/ 空港サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス部
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3.3
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】事務所でタイムカードを押すのですが、出勤時、... 続きを見る
3.4
大阪府泉佐野市長滝3970-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:方針がコロコロ変わる。お客さんから、値切られたり、過剰なサー... 続きを見る
2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸
組織体制・コミュニケーション:同じ便の人は比較的コミュニケーションが取れる。年齢層が高め4... 続きを見る
3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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東京都江東区永代2丁目37-28渋澤シティプレイス永代 4F
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
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福岡県福岡市博多区古門戸町4-26
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