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三菱ふそうトラック・バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。三菱ふそうトラック・バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1166件掲載中。ライトハウスは、三菱ふそうトラック・バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

会社の安定性：一時期の業績低迷期間に人員採用を控えた為、社員の年齢バランスが歪で

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：自分があたえられたタスクをこなすことができれば問題ないと思います。あと

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】入ってから人手不足感を感じとれせないようにす

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

仕事内容：【個人の裁量】通常業務については、基本４アイズ（２人の人間でチェックし

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回答者：男性/ It/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年01月27日

事業の強み:ハイブリッドトラックを他社より先行してマーケットに導入しているところ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

会社の安定性：どんなに頑張っても1兆円企業にはなれないかもしれないが、つぶれるか

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

仕事内容：【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】基本的にはマネージャーと同

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：親会社がダイムラーである為、車両販売に当たって一定率以上の値引き

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：ダイムラーから派遣されてくるドイツ人社長が替わる度に、経営方針が

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】研修制度は確立しているものの、各職場での実践

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月11日

成長性・将来性：インドに会社をつくったが、まだペイできていないので日本がカバーし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

成長性・将来性：輸送手段としてのトラックは、化石燃料の枯渇や運転手の高齢化等様々

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年06月24日

新規事業への取り組み：新規事業と呼べるか分かりませんが、将来ビジョンを示して、全

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【仕事の取り組み方】量が多く、スピードが求められるので、常に次の手、先

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2017年09月20日

仕事内容：人数が少ないので、自分の考えが採用されるので、自然に責任感が培われる。

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】前にも記載したが、基本的に縦割りの組

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月28日

仕事内容：20代後半に上級整備士になったものの、胃に穴があいた50代の課長の代わ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】じっくり人を育てるという環境ではない。とにか

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2017年09月20日

新規事業への取り組み：電気自動車は社長がリードしている。ほとんどの社員はかなり

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】グループ内、部内なら新しいアイデアも

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年03月28日

仕事内容：生産であったが、組合員、サプライヤーからの信頼関係がなくなり、士気が下

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月05日

仕事内容：【個人の裁量】整備は、検査員が検査するから、自分が良いと思っても検査員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】工場に常に工場長、課長がいるので、相談はしや

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】社員の研修制度は確立しており資格取得や語学力

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年06月24日

仕事内容：いわゆる生産管理部門にて、生産計画、進捗、物流の管理をしています。日々

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年06月24日

仕事内容：組織、体制が変化している中で、仕事の仕方、進め方において、自部門に求め

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【他部署との関わり】タスクを消化するのにスピードが要求されます。そのス

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【他部署との関わり】個人的には、「みんなでこの問題を解決していこう!」

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：毎日パソコンに向かって、パワーポイントの資料作り。あと、メールの量が半

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

会社の安定性：ダイムラーが見切ったとしたら、次はどうなるのかが気にはなる、しかし

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：インド、日本、インドネシアの3極で今後の展開を考えており、将来性

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】ほぼ無いに等しい。工場に常にいるので、相談は

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月05日

成長性・将来性：育児・介護中の社員に優しい点女性に限らず男性でも「育児休業は３年

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2017年01月27日

成長性・将来性：親会社のダイムラーとしては日本の子会社である三菱ふそうよりもイン

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般職

3.5

口コミ投稿日：2022年05月02日

事業の強み:世界展開が出来るネットワークを持っている。事業の弱み:マーケットリサ

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会社名	三菱ふそうトラック・バス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-fuso.com/
所在地	神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

従業員数	10000名
設立年	2003年
資本金	35000百万円
代表者	ハートムット・シック
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
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