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三菱ふそうトラック・バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。三菱ふそうトラック・バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1166件掲載中。ライトハウスは、三菱ふそうトラック・バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ MG/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年02月03日

事業の強み:新規参入が難しい業界事業の弱み:将来のビジョンがなく、あってもそれに

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月26日

事業の強み:ドイツ・ダイムラーの傘下で、欧州では先行している電気トラックの技術や

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月24日

事業の強み:バス事業は好調ですが、自動車産業は現在厳

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2022年04月24日

事業の強み:トラック大手ブランドなので、競合が基本的には少ないところ。事業の弱み

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回答者：男性/ 新車営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月17日

事業の強み:どこよりも早く電気トラックを商品化している為、今後は他のメーカーより

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回答者：男性/ 新車営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2021年09月11日

事業展望:未来を見据えた商品開発はしているようなので今後伸びてくることはあると思

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月28日

仕事内容：平成5年大学卒業後新車販売営業にて入社後、新車販売をメインに、車検勧誘

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

事業での社会貢献：お客様が仕事で使う稼ぐ車の販売・修理がメインの業務の為、営業的

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

会社の安定性：一時期の業績低迷期間に人員採用を控えた為、社員の年齢バランスが歪で

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：親会社がダイムラーである為、車両販売に当たって一定率以上の値引き

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：ダイムラーから派遣されてくるドイツ人社長が替わる度に、経営方針が

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】研修制度は確立しているものの、各職場での実践

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月28日

仕事内容：20代後半に上級整備士になったものの、胃に穴があいた50代の課長の代わ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】工場に常に工場長、課長がいるので、相談はしや

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】社員の研修制度は確立しており資格取得や語学力

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】ほぼ無いに等しい。工場に常にいるので、相談は

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：以前のリコール問題もあり、財政的には厳しく、また販売シェアが低いた

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年12月14日

事業での社会貢献：日本の物流に貢献しています。と胸を張って言いたいところですが、

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2.9

口コミ投稿日：2015年12月16日

会社の安定性：良くも悪くもダイムラーグループ企業、また三菱のイメージが強い。販売

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2.4

口コミ投稿日：2015年12月14日

成長性・将来性：今、この会社は日本

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2.4

口コミ投稿日：2015年12月14日

会社の安定性：

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年12月14日

雇用の安定性：営業で入社した新人はことごとく辞めてい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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会社名	三菱ふそうトラック・バス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-fuso.com/
所在地	神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

従業員数	10000名
設立年	2003年
資本金	35000百万円
代表者	ハートムット・シック
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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