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三菱ふそうトラック・バス株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。三菱ふそうトラック・バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1166件掲載中。ライトハウスは、三菱ふそうトラック・バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発本部

4.2

口コミ投稿日：2022年03月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより自由です。ただ自動車業界で特に商用車の

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年02月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事というより、部活の延長をして

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回答者：男性/ 耐久信頼性/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年11月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:外資系から外

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:三菱自動車の社風が残っていると聞いてましたが、一

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年07月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は日本の財閥グループだったからそれなりに良

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:重労働である。汚れ仕事も多く

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回答者：男性/ 品質/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 品質保証/ コンポーネント品質

1.2

口コミ投稿日：2023年05月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分の思うことは出来ない人の仕事の抜け漏れを指摘

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回答者：男性/ 開発品質推進部/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年04月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後、ドイツ企業に買収されたため独自の開発がほ

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 開発/ 主任

3.4

口コミ投稿日：2024年01月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社したときはいかにも三菱だったが、ダイムラー統

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】家が近かったのとそれまでも製造業だった為に応

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 群馬製作所/ 一般

入社時の期待と入社後のギャップ:赤字体質は改善されたので　そこはある程度改善された... 続きを見る

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3.1

愛知県岡崎市橋目町字御茶屋１

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回答者：男性/ 技能/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質保証/ 一般

入社時の期待と入社後のギャップ:体育会系の風潮がありとにかくきちんとした教育をすると言うより... 続きを見る

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2.6

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 技術部/ 主任

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に期待していたこととして、実際に車の中で使う最終製品に... 続きを見る

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 二輪事業本部ものづくりセンター/ アシスタントチーフエンジニア

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は新しいことを前向きにチャレンジできる会社だと思ってい... 続きを見る

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株式会社本田技術研究所

3.4

埼玉県和光市中央１丁目４－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 四輪事業本部、エネルギーユニット開発部/ 一般

入社時の期待と入社後のギャップ:・想像よりも関わる人が多いため、人に伝えていくには資料が必要... 続きを見る

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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

3.2

愛知県安城市藤井町高根１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技能工/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:そんなに将来性のある企業ではない。... 続きを見る

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トヨタ自動車九州株式会社

3.1

福岡県宮若市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 期間工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

入社時の期待と入社後のギャップ:厳しいところかなと思ったら、そうでもなかった... 続きを見る

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2.9

埼玉県朝霞市栄町３丁目７－２７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発試験部/ 一般

入社時の期待と入社後のギャップ:機種の開発を期待していたが、上位者より無理難題を強いられ、そ... 続きを見る

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整備士（未経験歓迎）◆三菱グループ！/積極採用！/年休121日/日・祝・第二土曜休み/有資格者大歓迎

正社員

月給20万円以上（最低保証額）＋残業代100％支給＋各種手当＋賞与年2回品川、江東、市川、足立・八潮、板橋、浦和、柏、長野、松本、飯田 ◎希望考慮

会社名	三菱ふそうトラック・バス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-fuso.com/
所在地	神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

従業員数	10000名
設立年	2003年
資本金	35000百万円
代表者	ハートムット・シック
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはある程度はあるが、大きな違いは特に... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 社内SE / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ハズレを引かなければ公務員のような働き方で平均を大幅に超える... (続きを見る)

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