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三菱ふそうトラック・バス株式会社の成長・働きがいの口コミページです。三菱ふそうトラック・バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1166件掲載中。ライトハウスは、三菱ふそうトラック・バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発本部

4.2

口コミ投稿日：2022年03月03日

成長・キャリア開発:エキスパートやマネージメント2つのキャリアが選択できます。働

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回答者：男性/ 耐久信頼性/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年11月22日

成長・キャリア開発:研修制度は充実している働きがい:ダイムラーグループの一員とし

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年02月03日

成長・キャリア開発:社内資格制度がある。働きがい:修理が好きな人

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

成長・キャリア開発:研修はドイツ発信のものがあり、整ってはいます。課長級以上の研

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

教育・研修：上司からは上を目指せと指示があるのですが、現場の先輩に聞いてた人によ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

働きがい：それなりに、頑張って上司の期待に添えればそれなりに評価して貰えます。近

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

働きがい：評価方法が変わったので、ランクが上がったとしても人に寄っては基本給に違

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

教育・研修：【周囲からのサポート】お互いに助け合うというのが、浸透していると思い

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月24日

成長・キャリア開発:研修施設あり、研修にいかせてもらうことができる。資格取得の研

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：支店間で、社内資格の保有者数を競うため、できのいい人や資格のとれそう

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：社内資格の、保有者数を支店どうしで競うため、平均して年間1回から2回

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回答者：男性/ 品質/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 品質保証/ コンポーネント品質

1.2

口コミ投稿日：2023年05月18日

成長・キャリア開発:職位レベルによる研修はドイツが監修しているので充実しているが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2016年04月09日

教育・研修：全社的な教育制度は少ない。良くも悪くも自己管理の風潮が強く、金銭面で

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般職

3.5

口コミ投稿日：2022年05月02日

成長・キャリア開発:社内は色々な部署があり「社内公募」という制度を使って別事業本

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：古き良き日本の企業というよりは、徐々にダイムラー色が強くなってきた。開

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回答者：男性/ 開発品質推進部/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年04月25日

成長・キャリア開発:グローバル企業なので英語が必須かつ無償で英語教育が受けられた

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 開発/ 主任

3.4

口コミ投稿日：2024年01月29日

成長・キャリア開発:研修機会はあるが、研修を受けていられないほど設計や開発は忙し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員の成長に向けた支援の積極性】社員の成長を期待し、研修は多くあっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【入社後の教育・研修の充実度】教育は充実していた。コンプライアン

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：部門にもよるが、個人のやる気次第で重要なタスクを任せられることも多い。

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：教育に関してはとってもしっかりしている会社です。新人研修から始まり中

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：整備士は整備の腕を磨きたいのなら、いい場所だと思います。残業代もしっか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月21日

教育・研修：三菱重工グループの研修教育をかつては受けられたが、外資系になってから

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

働きがい：親会社のダイムラー社の部品をうまく転用して使えればいいだけなので簡単で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長を感じるとき】できることが増えることはもちろん余裕をも

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長できる環境か】仕事内容によりますが、目標を持てる環境に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことへの挑戦のしやすさ】時間が調整しやすいので、チャレンジする

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身につくスキル・能力】トラックの製造ラインに配属でしたが、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【どんな教育・研修があるか】エンジンと組み立ては各行程に分かれていて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：やり甲斐は自分で見つけ出すものです．歯車の一枚からの出発はどこも一緒で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長できる環境か】成長できる。やる気がある人にはどんど

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員教育に積極的か】積極的だと思う。配属後も研修がしっかりして

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員同士のノウハウ共有は盛んか】月に1度、班ことにミーティングがあ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【「成長した」と感じるとき】一生懸命頑張れば色々な仕事を任さ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【失敗に対しての寛容さ】寛容だと思う。失敗は幾らでも見掛けるが、処分さ

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整備士（未経験歓迎）◆三菱グループ！/積極採用！/年休121日/日・祝・第二土曜休み/有資格者大歓迎

正社員

月給20万円以上（最低保証額）＋残業代100％支給＋各種手当＋賞与年2回品川、江東、市川、足立・八潮、板橋、浦和、柏、長野、松本、飯田 ◎希望考慮

会社名	三菱ふそうトラック・バス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-fuso.com/
所在地	神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

従業員数	10000名
設立年	2003年
資本金	35000百万円
代表者	ハートムット・シック
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
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