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ヤマト運輸株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月12日
働きがい:基本的にはお客様に感謝される仕事ではあるが、反面応対が悪かったり無愛想
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月03日
成長・キャリア開発:入社して1年間は4回に分けて各センターから多い時は60人ぐら
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月19日
働きがい:荷物を配達する事が様々なお客様に喜んでもらえる為、働きがいはかなりある
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年09月23日
成長・キャリア開発:研修は入社時にありますが、あまり役にたちません。資格取得手当
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年08月09日
成長・キャリア開発:研修などはしっかりとしていて、入社して1年間は1ヶ月、3ヶ月
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回答者: 女性/ 営業事務、作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月29日
成長・キャリア開発:会社から具体的なキャリア開発の提示がないため、自分から動かな
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月23日
仕事を通して身につくスキル:接客能力はかなりつくかと思います。あとクレーム処理は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年11月11日
仕事を通して身につくスキル:運転技術やコミュニケーション能力、営業スキル、配達エ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年11月11日
働きがいを感じるポイント:荷物を配達した際にお客様から「ありがとう」と声をかけら
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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東大和営業所/ 所長

3.8
口コミ投稿日:2022年06月26日
成長・キャリア開発:働く人によって異なる部分が大きいと思います。成長しようと思え
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月23日
働きがいを感じるポイント:働きがいは、お客様から感謝されることでした。疲れていて
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月12日
成長・キャリア開発:上に上がろうと思わなければ基本的に成長はできないと思います。
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回答者: 女性/ 所長/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月29日
成長・キャリア開発:パートの方でもやる気があれば正社員雇用の機会は多い方だと思い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年11月11日
仕事の裁量権:裁量権を与えられたことはありません。上司に確認したことはありますが
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月15日
成長・キャリア開発:運行管理者の養成講座や外国語講座が開かれていたことがありまし
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月23日
成長・キャリア開発:正直ドライバーは何もスキルがつきません。内勤の人達は出世しや
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年10月11日
成長・キャリア開発:自分次第でキャリアアップはあると思います。働きがい:やればや
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ セールスドライバー/ 平社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月11日
成長・キャリア開発:中型免許の取得支援、Eラーニングなどでサービスの特性などを覚
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回答者: 男性/ SDドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月26日
成長・キャリア開発:ある程度仕事を覚えたら成長はしづらい。昇進して他の仕事内容を
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回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運送

4.3
口コミ投稿日:2022年11月20日
成長・キャリア開発:自分自身の好きな仕事業務であるのでやりがいをもって仕事をして
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月29日
成長・キャリア開発:セールスドライバーから入り、やがて、グループ長になりその次に
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月14日
成長・キャリア開発:特に専門的な知識を得る事はない。強いて言うのであればトラック
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月19日
成長・キャリア開発:配送業ということもあり、一人で運転させてもらえるまでは、きび
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京/ センター長

2.9
口コミ投稿日:2022年02月19日
成長・キャリア開発:顧客クレーム対応や営業が必須になので、お客さま(法人、個人両
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業/ なし

2.5
口コミ投稿日:2021年10月18日
成長・キャリア開発:特にないです。自分は配達、集荷を繰り返して年齢を重ねるだけで
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月28日
成長・キャリア開発:入社して数年でセンター長になり手当ても増えた人もいるが、正直
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年11月10日
成長・キャリア開発:特にない。ただ、配達エリアの道、人を知れるだけで、同業他社に
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月12日
成長・キャリア開発:この会社や同業他社で働けるキャリアしか身につかない。働きがい
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月06日
成長・キャリア開発:成長はあまりない。一人前に一人立ちができるようになるまで大変
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年06月28日
成長・キャリア開発:キャリアアップにつながる支援制度はございません。運転技術の向
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
成長・キャリア開発:安全運転には特に配慮するようになりました。各種研修制度が充実
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
成長・キャリア開発:精神的には色々強くなる。キャリア開発とかには会社的に興味があ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2021年07月17日
成長・キャリア開発:やる気があれば色々な配置転換もある基本皆ドライバーから役職に
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年11月16日
働きがい:自分でルートを決めて目標時間内に合わせたことの達成感がやりがいにつなが
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月13日
成長・キャリア開発:ドライバー職の為、ただ配達をしていればいいというわけではなく
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