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ヤマト運輸株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月12日
働きがい:お客さまと接する機会もあり、感謝される事もあるので、そのような時にやり
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ セールスドライバー

2.8
口コミ投稿日:2023年11月13日
成長・キャリア開発:運行管理者資格取得費用は一回目だけ会社が負担してくれます。落
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月21日
成長・キャリア開発:トラックを使っての配達の為、一般車での配達はもちろん、集荷な
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回答者: 男性/ 倉庫スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2024年05月07日
成長・キャリア開発:後回しにされることが多い。正社員試験も難易度は高い、ただ作業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.1
口コミ投稿日:2024年02月13日
成長・キャリア開発:業務委託なので関係無し。どの道運送業で何かしらの資格手当がも
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
成長・キャリア開発:交通費が出ましたのでよかったです。働きがい:ヤマト運輸でのア
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回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ その他

3.0
口コミ投稿日:2024年04月07日
成長・キャリア開発:研修もあります。ていねいにおしえてくださいます。海外の方が多
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回答者: 男性/ 配送業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

4.6
口コミ投稿日:2023年03月08日
働きがいを感じるポイント:配達した人に感謝される時。大体の人はお礼を言ったり差入
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回答者: 女性/ 宅配/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

4.5
口コミ投稿日:2023年10月05日
成長・キャリア開発:様々なお客様がいらっしゃるため、コミュニケーション能力は非常
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回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 業務委託/ 配達/ 無し

3.4
口コミ投稿日:2023年08月10日
働きがいを感じるポイント:配達や集荷!荷物の獲得の為に営業で顧客の元にお伺いした
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2023年09月23日
成長・キャリア開発:研修はパートでもある。入社する前が結構時間がかかるので、余裕
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回答者: 男性/ アンカーキャスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月28日
仕事を通して身につくスキル:運転技術 乗務免許を取るために教習所以上に厳しい研修
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回答者: 男性/ 集配/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月08日
働きがいを感じるポイント:大きな現場や労力の掛かった現場が終わった時でしょうか。
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回答者: 男性/ アンカーキャスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月28日
働きがいを感じるポイント:配達先や集荷先で「ありがとう」などの言葉をかけてもらえ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月22日
仕事を通して身につくスキル:安全運転や運転技術は間違いなく向上します。日々、自身
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月29日
成長・キャリア開発:キャリアアップはありませんせいぜい近所の道と住人に詳しくなる
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回答者: 男性/ sd/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月21日
働きがい:お客様との触れ合いや、日々の配達を通じて得られる信頼、やり甲斐はある。
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月05日
成長・キャリア開発:役職手当あり小さな役職は、定期的にかわります働きがい:一番は
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回答者: 男性/ 倉庫管理スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ リーダー

3.8
口コミ投稿日:2023年10月27日
働きがい:直接、お客様と接する業務ではなかったが、決まった時間の範囲でお客様の荷
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2023年01月19日
成長・キャリア開発:配達した分だけ、給料が増えるのでとても素晴らしいと思います。
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回答者: 男性/ 仕分け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2023年02月01日
成長・キャリア開発:会社の中の組織人としての成長はあります。他社に通用するかは各
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回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 業務委託/ 配達/ 無し

3.4
口コミ投稿日:2023年08月10日
仕事を通して身につくスキル:日本全国の地理に詳しくなる!物流業界の物の流れに詳し
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.6
口コミ投稿日:2023年09月11日
成長・キャリア開発:会社内の試験に合格することで、昇級することができる。運行管理
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5
口コミ投稿日:2023年09月25日
成長・キャリア開発:資格取得の手当は出ると聞いている 研修は結構あるが現場に生か
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回答者: 男性/ フィールドキャスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月11日
成長・キャリア開発:ドライバーはあるかと思う働きがい:接客しながら身体を動かす。
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回答者: 男性/ 乗務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年06月19日
成長・キャリア開発:資格取得やキャリアアップに関しては正社員ならかなり充実してま
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回答者: 男性/ 配送業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

4.6
口コミ投稿日:2023年03月08日
仕事を通して身につくスキル:コミュニケーション能力と作業における効率化を学べる。
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回答者: 男性/ 配達ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月28日
成長・キャリア開発:キャリアとしては、配達ドライバーからグループ長、そこから副支
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2023年06月30日
働きがい:トラックで荷物を配達するので、交通ルールや安全面に気配りをしなくてはな
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回答者: 男性/ アンカーキャスト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
働きがいを感じるポイント:お客様が嬉しそうに荷物を受け取ってもらえる時は、やはり
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回答者: 女性/ アンカーキャスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2022年10月11日
成長・キャリア開発:研修でお客様への対応を学びますが特殊なお客様が多いためあまり
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回答者: 男性/ アンカーキャスト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
仕事を通して身につくスキル:とにかく数をこなす推進力は養われる。あとは荷物の量が
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月30日
成長・キャリア開発:精度はあるみたいだが申請が大変でなかなかできなかったところは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2022年01月24日
成長・キャリア開発:この会社の経験としては、お客様とのコミュニケーション能力がつ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月13日
成長・キャリア開発:毎日毎日同じ事の繰り返し、慣れたら頭を使う事もないので、面白
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