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ヤマト運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。ヤマト運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14449件掲載中。ライトハウスは、ヤマト運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年02月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:セールスドライバーはやってみて結構大変だった。集

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年07月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:想像していた以上に走ってます。トラックを降りて荷

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年12月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は配達メインと言われていたが、いざ入社する

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:セールスドライバーがカッコいいと思っていた。実際

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年11月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:職種が、ドライバー・事務系総合職という2つの括り

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年07月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:きついってのは知ってたし面接時にも実際の現状みた

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ セールスドライバー/ SD

3.4

口コミ投稿日：2020年07月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:配達場所に配達することが、大変です。慣れるまでに

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2020年08月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:季節に左右される為、体調を崩したりすると思ったが

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回答者：男性/ セールスドライバー(センター長)/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ センター長

3.4

口コミ投稿日：2020年08月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:ヤマト運輸というと物流業界ではイメージが良すぎる

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2020年12月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:意外と古風な風習があったりする。年配のドライバー

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

2.9

口コミ投稿日：2021年01月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:体力的に割とキツいときもある。繁忙期など忙しい月

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2020年10月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社して、ボーナスが思ったより多くて福利厚生が良

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年06月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:平均年収が500万円と言われていたのに、蓋を開け

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:繁忙期は過酷。また荷物事故やクレームなどが多いと

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回答者：男性/ マネージ社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:働き方改革前後で全

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回答者：男性/ サービスドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2020年06月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:最初の研修で同期ができるのですがみんなで支えあっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年06月18日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】前職は収入が少なく上がる見込みもなかったため

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

入社理由・入社後の印象：予想以上に早く退勤できなく、毎日疲れがたまり休みの日も疲

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:支社での研修では、もっと落ち着いて仕事ができるか

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年07月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:会社はでかいので社員教育やルールはしっかりしてい

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回答者：男性/ SD/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:運送会社なので、労働時間が長いの大方予想はできま

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回答者：回答なし/ 運送/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたよりきつい仕事だったが、やりがいはとて

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年10月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:大手だから、安心とのイメージとは違う。営業所によ

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回答者：男性/ SD/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年05月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:見たまま。ただし、エリアによって本当に同じ会社か

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年10月14日

入社理由・入社後の印象：リストラにあった後、就職活動している時に、地元の求人雑誌

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月20日

入社理由・入社後の印象：親戚の紹介で入社しました。入社直後の給料は申し分ないくら

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年10月14日

入社理由・入社後の印象：入社後、いきなり現場で、業務をやりながら覚えていかなけれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月27日

入社理由・入社後の印象：福利厚生や待遇（手当等）などが充実しており、家庭があるわ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年06月18日

入社理由・入社後の印象：働き方改革のつもりか知らんけど労働時間ばかり毎年縮まって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

入社理由・入社後の印象：雇用の安定を考えて入社。大きな会社だけあってルール・ルー

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回答者：回答なし/ セールスドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年02月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:過剰サービスで成り立っている為、お客様がそれに慣

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回答者：男性/ SD/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年09月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより給料が少ないのと、仕事がキツイ。それで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月21日

入社理由・入社後の印象：やはり大手で安定しているから。入社後は教えるのが下手な先

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

入社理由・入社後の印象：入社時の給与や社会保険、福利厚生もしっかりしている点から

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】会社としての安定性、入社時からの給与の確保【

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会社名	ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kuronekoyamato.co.jp
所在地	東京都中央区銀座２丁目１６－１０

従業員数	183315名
設立年	2005年
資本金	50000百万円
代表者	栗栖利蔵
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(604件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2705件)
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