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2.6
東京都昭島市松原町3丁目3-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲は良いと思う。派閥みたいなものはなく優しい人が多...
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2.9
神奈川県高座郡寒川町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:若手に挑戦できる環境は揃っていると思います。OJTでしっかり...
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3.4
岩手県北上市相去町平林15-13
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ E/ E
企業カルチャー・社風:改善提案でより良い改善ができれば表彰されるし給料も少し上がる...
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3.4
埼玉県和光市中央1丁目4-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ エネルギーユニット開発室/ ACE
企業カルチャー・社風:比較的自由は認められる。技術においては比較的平等。 とはいえ...
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3.3
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い人を大事にしてないな、というのを感じる組織体制・コミュニ...
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2.8
兵庫県宝塚市栄町1丁目12-28
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 研究/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は少ない方だと思う。特に経費が掛かる場合すぐに費...
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3.0
東京都渋谷区渋谷3丁目6-6
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員は全体的に穏やかで、良い方が多いです。組織間の交流はあま...
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3.0
埼玉県上尾市大字壱丁目1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:年齢層高めなので若い人には少々難しいかもダイバーシティ・多様...
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3.1
愛知県刈谷市朝日町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:派遣社員のブラジル人が多いです。コミュニケーションで困ること...
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2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:年齢層が高く。若手社員が少なめである。役職者も上の方で飽和状...
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株式会社ダイヤメットのカテゴリ別口コミ(44件)
株式会社ダイヤメットの回答者別口コミ(23人)
- 製造 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年07月14日
- 外観検査 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年06月28日
- 製造 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年06月13日
- 外観検査 契約社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年11月26日
- 管理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年11月20日
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回答者: 男性/ 外観検査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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