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阪急電鉄株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月13日
事業の強み:事業の多角化海外への事業進出事業の弱み:古くさい体質が昔と変わらない
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月26日
事業の強み:事業は安定しているが、今後の少子化問題などもあり、先行きは不透明な部
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2022年05月26日
事業の強み:グループ会社は成長しているが、当社は衰退していく事業の弱み:沿線人口
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月06日
事業の強み:やはり公共交通事業という特性上、安定度は凄まじいです。よほどのことが
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
事業の強み:阪神とグループ化出来たこと。事業の弱み:なんでも直ぐ手を広げるところ
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回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2024年04月03日
事業の強み:公共交通機関のため安定し
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月01日
事業の強み:顧客満足度の提供は鉄道部門ではトップクラスです。事業展望:右肩下がり
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸/ 車掌

1.9
口コミ投稿日:2022年11月19日
事業の強み:つぶれないぐらいいでしょう。事業の弱み:成長ができていない。事業展望
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
成長性・将来性:関西の鉄道の中では梅田、京都、三宮、宝塚と人口や企業の多い町ばか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年07月02日
仕事内容:仕事内容(※これがすべてではありません)駅‥改札案内業務、券売機の締め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年07月02日
仕事内容:作業手順、時間の割り振りは基本的にすべて決められている。→簡単に基本(
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
会社の安定性:利用者がいなくなることはないので、安定性は何の心配もありません。上
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:給料のスタートや昇給の幅が同じなので、なるべく早い・若い時点での入
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:いつ入ってきても、指導体制がしっかりしているので、基本が身につくま
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2023年01月04日
事業の強み:地域の発展。路線の拡大。事業の弱み:停車駅が増えた。事業展望:客数は
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回答者: 女性/ 接客/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2021年03月11日
事業の強み:大きい会社なので安定性がある。信用がある。事業の弱み:色々な事業に手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
仕事内容:【仕事の進め方】マニュアルは充実してるので、それに沿って行うのが一般的
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