企業カルチャー・社風:現場の事を何も知らない上の人間が全てを決めているので、やりづ...
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同じ業界の企業の口コミ
2.7
大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いろいろな仕事をやっているようだが、仕事を選ぶ上司にふまんが...
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3.2
東京都中央区日本橋本町１丁目８－１６ＫＬＬ日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 輸出業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすいが、こちらの要望は通りにくい気がする。緩い...
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3.4
東京都千代田区神田駿河台二丁目5番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ センター長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の影響と大きく受けている。一致団結できる力がある。組織...
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3.3
大阪府茨木市島４丁目２３－７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:役職についている方は理不尽であったり、怒鳴りつけてくることも...
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2.7
愛知県安城市三河安城町１丁目４－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:何がなんでも残業する。組織体制・コミュニケーション:社員同士...
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3.1
東京都港区東新橋一丁目5番2号汐留シティセンター13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社風は体育会ではなく丸いイメージ。部署にもよるが、近年若手社...
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2.8
東京都葛飾区奥戸５丁目１２－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 受付事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:あまり世間話などのコミュニケーションなどを取ることはないが、...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4-26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】働きやすくないが、仕事はいたって単純。一...
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2.9
東京都中央区勝どき６丁目５－２３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 機械/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社長が最高組織体制・コミュニケーション:とても仲良いダイバー...
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市野輸送株式会社のカテゴリ別口コミ（11件）
市野輸送株式会社の回答者別口コミ（1人）
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.3
最新の回答：2021年11月16日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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市野輸送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
地方の一族経営。
組織体制・コミュニケーション:
会長:1人(創業者)
専務:1人(会長の息子)
雇われ社長:1人
事務員:3人
配車係兼ドライバー兼荷役:2人
ドライバー:40人