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国際ハイヤー株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。国際ハイヤー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを297件掲載中。エンゲージ会社の評判は、国際ハイヤー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年09月20日

事業の強み:
新しいものの導入は積極的に進めてくれていると思われるが、他社に追随するような感じに思われる。

事業の弱み:
他社が先行したものを、後追いするような感じが否めない。

事業展望:
やめてから３年以上経過するので、予想できない。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月16日

事業の弱み:この先、業界全体が必要とされる存在なのかと聞かれると疑問（自動運転シ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年07月21日

事業の強み:昔からの信頼があるからか国家イベントでの仕事があったりする。(G20

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年10月27日

事業の強み:強みと言えば歴史があるくらい。歴史があるが2009年に一度だけ事業許

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年07月17日

事業の強み:四社は足並みを揃えてそうなものだと思うので何処がどのように秀でている

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月01日

事業の強み：研修期間が長く、ペーパードライバーでも運転技術、地理、接客に関して強

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回答者：男性/ ハイヤー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月01日

事業の弱み：新人や若い人をもっと積極的に使ってほしい。積極的に経験を積ませて欲し

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し

1.9

口コミ投稿日：2024年03月01日

事業の強み:一定数の顧客はブランドとして認識している大手というよ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年06月06日

事業の強み:特になし。事業の弱み:同業他社と比べてサービスが悪い。従業員不足。事

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回答者：男性/ 庶務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年03月14日

事業の強み:シェア・優秀な人材事業の弱み:経営力のなさ事業展望:経営層に問題があ

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回答者：男性/ ドラ－バー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年10月24日

事業の弱み:今後、運転の自動化進む中でどう生き残りを図るか、問われています。事業

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月22日

事業の強み:ドライバーの質と車両のレベルの高さは業界ナンバーワンだと自負している

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月18日

仕事内容：VIPや有名人が乗車する事を募集のウリにしているようですが、ハイヤーの

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年07月14日

事業の強み:社名にブランド力がある。他社よりも運転や接客が丁寧である。事業の弱み

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：基本的には、ハイヤーを利用する予約待ち(緑ナンバーで会社役員、報道など

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月24日

成長性・将来性：多くの仕事を同業他社へ持っていかれていると聞いています。以前は国

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月24日

成長性・将来性：直近のダイバシティーなどの女性活用や、新卒採用に対する努力は評価

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

雇用の安定性：特殊な仕事だと思うので安定して仕事を覚えて欲しいところだが、募集要

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

雇用の安定性：特に運転免許があれば特にスキルが無くても大丈夫です。タクシー研修が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月16日

雇用の安定性：普通免許があれば、入社後に二種免許を取得でき、地理試験に向けた研修

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

仕事内容：個人に与えられた業務を滞りなく行うのみなので、ドライバーの立場からは何

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】単にA地点からB地点への送迎以外に、報道関連

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

成長性・将来性：正直２０２０年の東京オリンピックが過ぎてしまった時を想像すると怖

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

雇用の安定性：元々ドライバーの経験者から見れば、楽に感じると思うので経験者は長く

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

仕事内容：基本的には会社役員様などの送迎や報道に関わる方々の運転に携わる事が多い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

仕事内容：まず給料だが、ネットでの年収500万円は確実にもらえず、あれは過去の収

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：休憩時間が多い為、残業ができにくい勤務形態となり退職者が多い。その

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

仕事内容：会社に勤めてるかたは基本良い方ばかり。聞けばなんでも親切に教えてくれる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】一切無し。役職者と乗務社員の間には、大きな溝

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：基本的には札を挙げて、順番に仕事が割り振られるか、委託先にしゅっこうし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：営業、総務、経営陣は上手く回ってるとおもいますが、ドライバーは指示に従

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長性・将来性：働き方改革の影響が激しく残業時間の制限が厳しく給料に影響がある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

社長の手腕：銀行上がりでハイヤー業務を全く知らない人。周りに感化されている人。机

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【個人の裁量】個人の力量及び裁量は、一切不要。全ては、営業職員の指示の

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2017年03月21日

事業での社会貢献：社会になくてはならない会社だと思います。企業のトップの方がご利

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会社名	国際ハイヤー株式会社
業界	生活インフラ・交通
URL	https://www.km-group.co.jp/
所在地	東京都品川区西品川１丁目８番２号

従業員数	1205名
連結従業員数	7161名
設立年	2009年
資本金	100000000円
代表者	代表取締役社長　加藤寛治
決算月	3月
平均年収	500万円
平均年齢	50歳
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2565件)
2		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(765件)
3		東京ガス株式会社 3.5 口コミ(547件)
4		関西電力株式会社 3.3 口コミ(1139件)
5		中部電力株式会社 3.3 口コミ(758件)

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