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3.3
東京都中央区日本橋1丁目19-1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:日経企業で、やはり昔の考え方です。ダイバーシティ・多様性:上...
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3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しの気になる点は、人の出入りが多いので、出ていかないよう...
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2.8
東京都葛飾区奥戸5丁目12-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ コールセンター業務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:パート・アルバイトから社員登用されている人がいた。やる気と体...
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2.8
埼玉県戸田市笹目5丁目24-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:やっている仕事ごとにグループができている仕事ごとにその仕事に...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4-26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士の仲は良いけど、古い体質で提案や苦情もすぐ上の...
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2.5
岐阜県岐阜市橋本町2丁目20濃飛ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働き方改革を進めている。残業はほぼなく。休みも多い。しかし給...
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2.8
愛知県名古屋市熱田区横田2丁目4-26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ リフトマン/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:普通だと思います組織体制・コミュニケーション:普通だと思いま...
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3.1
千葉県市川市二俣新町22番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは取れるが各々の担当が違う為、終わる時間も...
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3.2
東京都江東区豊洲3丁目2-3豊洲キュービックガーデン 12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業(個人向け)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 出荷/ 役職なし
組織体制・コミュニケーション:女性パートが多く発言力もあるので逆に責任者の方が気をつかって...
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2.8
東京都中央区勝どき6丁目5-3山九第2ビル 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:社員で口の軽い人も残念ながらいますので、パートのおばちゃんが...
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株式会社グッドビリーヴのカテゴリ別口コミ(11件)
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
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