口コミ投稿日:2021年02月06日
口コミ投稿日:2021年04月02日
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年10月10日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般
3.2
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月19日
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月19日
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月19日
口コミ投稿日:2021年10月29日
回答者: 男性/ コマーシャルマネージャー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年03月15日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
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2.3
福岡県北九州市八幡東区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:1人で抱える仕事量が多いので正社員を募集し、一人一人の負担を...
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静岡県駿東郡清水町
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3.1
愛知県豊橋市植田町字大膳39-5
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静岡県磐田市
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愛知県小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】QC活動などを新卒時から教育、経験する...
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東京都渋谷区代々木3丁目25-3
メーカー・自動車・自動車部品
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愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:現在、赤字ギリギリをさ迷っていますが、今後も続くと考えられま...
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神奈川県高座郡寒川町
メーカー・自動車・自動車部品
2.9
岐阜県大垣市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】同業他社で働いていた方は、難なく馴染め...
続きを見る
3.3
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目17-6イノテックビル
メーカー・自動車・自動車部品
GKNドライブラインジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(83件)
GKNドライブラインジャパン株式会社の回答者別口コミ(17人)
- 製造業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年04月26日
- 製品開発部 / 一般 / 製品設計 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年12月15日
- 一般 / 設計 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年10月10日
- 試作課 / 一般担当 派遣社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年06月20日
- IT / 課長 / PM 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年10月13日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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GKNドライブラインジャパン株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 製品設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製品開発部/ 一般
電気自動車用の部品では、既存の競合に加え、新規参入してくる企業もあるためなかなか厳しいように感じられた。
ドライシャフト部門は仕事量的にはそこそこあると思うが、売上的には伸びる要素はなさそうに思われる。
事業の弱み:
技術的な優位性があるのか分からない。知名度は低い気がした。
事業展望:
電気自動車の分野で新規受注の可能性があまり高くないと思われ、厳しいものになるかと推測します