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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2021年12月01日

事業の強み:車のEV化や脱ガソリンの流れはあるが、車自体は無くならないので、自動

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2023年06月12日

事業の強み:車のEV化や脱ガソリンの流れはあるが、車自体は無くならないので、自動

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回答者：女性/ 工場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年01月26日

事業の強み:強みは女性オペレーター育成、福利厚生がしっかりしている、休みが取りや

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 工場/ なし

2.6

口コミ投稿日：2020年10月16日

事業の弱み:赤字製品でもどんどん仕事を受注するため赤字幅が広がる事業展望:一般公

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

雇用の安定性：製造、開発限らず人手不足なのでもっと中途社員の方を採用してもいいと

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

雇用の安定性：まずは経験を積むためライン作業からはいります。周りの人がどうこう言

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2016年11月02日

事業での社会貢献：会社の規模が大きい自動車電装品メーカーとしては、世界4位のシェ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働ける環境か否か】業界再編と国際化の企業間競争が多く、転籍が

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株式会社アイシン福井

3.0

福井県越前市池ノ上町３８

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

事業の強み:トヨタという大きな看板が後ろ盾である。たくさんの機種を作るの... 続きを見る

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愛知県清須市春日長畑１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ IE開発部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 外装開発室/ 一般

事業の強み:ゴム、樹脂製品の専門業なので、EVになっても仕事は無くならな... 続きを見る

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パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

3.3

神奈川県横浜市都筑区池辺町４２６１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:【柱となる事業内容や強み、他社との違い】OEMがメインですが... 続きを見る

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トヨタ紡織株式会社

3.1

愛知県刈谷市豊田町１丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ シート設計/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:国内では敵が居ない　競合も資本提携したりして下請けとしても使... 続きを見る

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マツダ株式会社

3.2

広島県安芸郡府中町新地3-1

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の強み:独自性の強い商品力。事業の弱み:自前主義な企業風土であるため... 続きを見る

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株式会社エフ・シー・シー

2.9

静岡県浜松市北区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:この会社に期待できる取り組みは、見れなく現状の製品を拡販、老... 続きを見る

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株式会社スニック

2.5

静岡県磐田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:安全第一を掲げてはいるが、生産性にも厳しい為、トラブルがある... 続きを見る

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トヨタ自動車九州株式会社

3.1

福岡県宮若市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の弱み:親会社の意向に左右され、自分達が意思決定出来る範囲はあまりな... 続きを見る

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株式会社ギフ加藤製作所

2.4

岐阜県岐阜市鏡島中２丁目１－４５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ オペレーター/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 製造/ 担当

事業の強み:自動車部品の製造をおこなっているので安定はしていると思います... 続きを見る

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いすゞエンジン製造北海道株式会社

2.1

北海道苫小牧市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

仕事内容:【他部署との関わり】他部署の方でも自分が担当している部署を経... 続きを見る

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会社名	株式会社ミツバ
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsuba.co.jp/
所在地	群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

従業員数	4081名
連結従業員数	28384名
設立年	1946年
資本金	19885百万円
代表者	北田勝義
決算月	3月
上場年	1977年
平均年収	578万円
平均年齢	40.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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社員口コミ回答者：男性 / 物流部 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:電動化の先駆けとしての技術をもっているのは強み事業の弱み:こ... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:大手企業のため安定していると思います。... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1753件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / SE / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / なし事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1708件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 工員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / 製造 / 無し事業の強み:輸出がほとんどを占めていて、円安に強い事業の弱み:輸出がほと... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1467件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1378件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:主力製品であるフォークリフトやカーエアコン用コンプレッサーは... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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