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小田急電鉄株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く続けたいと思える仕事か】公共的な職務でありモチベーションは高く持
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
企業文化・社風・組織体制:実績作りのための研修や、形だけの会議など無駄な時間が多
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口コミ投稿日:2021年09月14日

回答者: 男性/ 駅務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業分

3.3
口コミ投稿日:2021年09月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 28万円 0万円 115万円
年収 460万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 115万円
給与制度:残業すれば稼げる評価制度:
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月28日
福利厚生:福利厚生は比較的よくないほうだと思う。住宅手当はなく、社員寮もコロナの
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口コミ投稿日:2019年09月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は安いですが、毎年着実にベースアップはしてます。ですが手当で稼ぐ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
仕事内容:【個人の裁量】お客様の命を守る仕事なので個人の裁量でどうこう出来ること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
働きがい:何よりもお客様からお礼の言葉を頂くことが嬉しい。鉄道員という職業上、厳
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
雇用の安定性:これから先の人口減少に伴う輸送人員の減少は弊社だけでなく、各私鉄が
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回答者: 男性/ 旅客営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月03日
働きがい:首都圏の交通インフラを担う企業として、お客さまのお役に立てていることが
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:シフト制で1ヶ月先まで勤務日が決まっているので、急遽の残業が入らな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
雇用の安定性:基本的に同期はみんな不満たらたらですが、退職にこぎつける人は数人程
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口コミ投稿日:2019年03月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:半年に一度目標を決め書面で提出し上司と面談することになっているがベテラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
成長性・将来性:駅の無人を行うものの結局は一部では配置するようにしたり、人が働く
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】健康診断は鉄道業ということもあり他社より
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
勤務時間・休日休暇:シフト制で1カ月先がわかるので予定は立てやすい。また、平日休
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月21日
女性の働きやすさ:現場は女性管理職はいない。泊まり勤務が基本のため、女性は特に大
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
働きがい:【目標の決め方】半年に一回前回決めた目標の成果と次の目標を書面で提出す
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口コミ投稿日:2018年11月14日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は少なく夜勤手当や増務手当でなんとか人より少し多く貰えるくらい。
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:現場の係員は事故などがあるとほぼ寝る時間も無く一昼夜を働かな
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務という特殊な仕事もあって、かなり体力が必要な仕事
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
雇用の安定性:鉄道会社は、公共性が高く、景気の影響が比較的少ないこともあり、雇用
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】社内全体で共有できる掲示板があり匿名
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口コミ投稿日:2019年08月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:増務(残業)をいっぱいやると現業長からいい顔をされるでしょう。増務をや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
勤務時間・休日休暇:現場は基本的にはシフト制で泊まり勤務。だが泊まり勤務の後にも
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:年間3万円分のカフェテリアポイントに加え、独身寮が沿線に6箇所、社宅が
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年08月16日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務だとトラブルがあると明けの17時まで残ることも年に
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月29日
事業の弱み:業界全体に言えることではありますが、人口減少による乗客減少は避けられ
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月29日
成長・キャリア開発:自己啓発制度があり、取得する資格に応じて合格すればお金がもら
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回答者: 男性/ 駅務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業分

3.3
口コミ投稿日:2021年09月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:真面目な会社だと思ったが、全く堅苦しくなく、楽な
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
女性の働きやすさ:最近は女性もかなり増えてきたように感じます。評価に差はありませ
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 工務部/ 事務員

1.8
口コミ投稿日:2021年11月09日
女性の働きやすさ:産前産後休暇はある。男性の育児休暇取得はあまり進んでいないと思
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月11日
女性の働きやすさ:現場の女性はきついと思う。設備は大分よくな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【柱となる事業や強み、他社との違い】鉄道、生活産業。住宅地の他、
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運転車両部

1.0
口コミ投稿日:2021年07月03日
女性の働きやすさ:24時間拘束で仮眠は4時間程度しかなく体力的にきついと思われる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
多様な働き方支援:乗務員は「1ヶ月前~16日前」までに紙に書いて助役に提出すれば
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