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小田急電鉄株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年04月04日
成長・キャリア開発:資格支援制度ある働きがい:ボーナ
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回答者: 女性/ 駅係員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月22日
女性の働きやすさ:女性で管理職の人もいるが、大抵は産休育休からの時短勤務の流れが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
雇用の安定性:安定性は抜群だろう。鉄道業界の共通して言えることだが、良くも悪くも
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大野地区/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2023年05月17日
事業の強み:鉄道事業は手堅い。事業の弱み:沿線開発は
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回答者: 回答なし/ 列車乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年02月10日
女性の働きやすさ:最近女性が増えてきてます。育休も非常に取りやすいため、女性が活
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:予想以上に、固い会社でした。怖いくらいに硬かった
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口コミ投稿日:2019年09月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:新入社員でも夏のボーナスから貰える上、冬も満額しっかりともらえます。鉄
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年04月06日
働きがい:お客さまとの接客を通してお褒めの言葉をいただいたり、忙しい業務をすべて
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社見学に行った為、入社前と入社後のギャップはあ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:一昼夜勤務が非常にきついです。元々体力がない人な
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回答者: 女性/ 駅サービス係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年09月19日
事業展望:コロナ禍になり赤字の年が続いていますが、鉄道は社会循環に必要不可欠なも
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
成長・キャリア開発:なし働きがい:社会インフラを
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口コミ投稿日:2022年02月25日

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年02月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:部門により給与形態が大きく異なる評価制
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月29日
女性の働きやすさ:現業にも女性管理職の方はいらっしゃいます。頑張り次第ではちゃん
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口コミ投稿日:2023年10月24日

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 6万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 100万円
給与制度:大手なので毎年ほんとに少しずつ上がっていきます。ボーナスもなかなかカッ
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回答者: 男性/ 技術担当/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月23日
女性の働きやすさ:女性にとっては、出産時育児休暇をたくさん撮れる印象でしたので非
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月19日
福利厚生:現在は独身寮のみ。家賃補助もなし。退職金は制度改革で目減りする一方(定
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口コミ投稿日:2019年07月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:これまで働いてきて、不満に思ったことは無い。この会社で働いて後悔する人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
勤務時間・休日休暇:休日出勤がかなり多い。会議や研修など必ず出席しなければいけな
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7
口コミ投稿日:2022年04月08日
事業の強み:会社が無くなることはないですが、国からの規制や法律などでがんじがらめ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運転者両部/ 主任

3.6
口コミ投稿日:2020年08月08日
女性の働きやすさ:働きやすいと思う。むしろ女性がまだまだ少ない事もあって必要以上
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口コミ投稿日:2019年08月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:本当に基本給が低いと感じます。毎年ほとんど上がらないので5年働いても大
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口コミ投稿日:2022年07月15日

回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 19万円 32万円 120万円
年収 380万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 32万円
賞与(年) 120万円
給与制度:賞与年間6ヶ月評価制度:年齢であ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:拘束時間が長く、睡眠時間も短い。また、駅によっては喫煙室が設けられ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
成長性・将来性:複々線事業もほぼ完成しお客様を運ぶパイプは確実に太くなり、新宿西
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回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月07日
企業カルチャー・社風:社内公募など、手を挙げれば挑戦しやすい環境はコロナ前から徐
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
オフィス環境:・乗務員の宿泊所について数年前まではとても汚かったらしいですが、最
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
成長性・将来性:これまでは沿線の人口が増えていたため業績も上がってきたがこれから
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:一般企業と違って、休日や祭日も勤務になるので、年休と別で年間
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年04月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は泊まり勤務に憧れがありましたが、続けてい
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6
口コミ投稿日:2022年03月02日
働きがい:接客をする場面が多いので、お褒めの言葉を貰えばモチベーションが上がるこ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
女性の働きやすさ:力仕事や夜勤があり、異常時は迅速な対応を求められるため、なかな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
企業理念の浸透:この企業に入って10年以上経つが、企業理念や社風に違和感や不満を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
企業文化・社風・組織体制:強いていえば、少しお役所気質があるのかもしれない。私は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
オフィス環境:まだまだ汚く古い建物が多い。また、建物内を改修はしているがなぜかト
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