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本田技研工業株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

1.7
口コミ投稿日:2023年11月28日
福利厚生:■住宅補助あり■通勤手当あり■退職金確定拠出年金(レベルにより金額が変
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回答者: 男性/ 海外サービス/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス技術開発部/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2023年05月25日
企業カルチャー・社風:チャレンジできる。組織体制・コミュニケーション:コミュニケ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 四輪開発/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年10月11日
成長・キャリア開発:あまり自身の成長が感じられなかった。研修も導入しつつあるよう
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1200万円 75万円 0万円 300万円
年収 1200万円
月給(総額) 75万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 300万円
評価・昇給制度:評価には二種類あり、半期ごとの賞与のための評価、そしてその半期ご
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月10日
仕事を通して身につくスキル:自動車、オートバイ、などについてどのような商品をつく
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月11日
福利厚生:カフェテリア手当や、最近時ではudemyやグロービスなどの外部自己啓発
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回答者: 回答なし/ 製造技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月13日
福利厚生:毎年5万円分のポイントが付与され自由に買い物等ができる。住宅補助は少な
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回答者: 男性/ 海外サービス/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス技術開発部/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2023年05月25日
勤務時間・休日休暇:サービス部門は容易に有給休暇が取得できる。勤務時間はフレック
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ものづくり/ 一般

4.2
口コミ投稿日:2023年10月09日
成長・キャリア開発:等級に応じて必要な成長を促す人材育成も十分に行われているため
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回答者: 回答なし/ 製造技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:平均的だと考える。昇進認定が早ければ30代半ばで主任。評価制度:昇進が
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回答者: 男性/ 安全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
成長・キャリア開発:オンラインでの学習環境が充実勉強したい意欲のある人には希望す
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:細かくランク分けされている。基本的には年功序列である。評価制度:自分が
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回答者: 男性/ 完成車研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 30万円 0万円 80万円
年収 550万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:毎年昇給はちゃんとあり、賞与も6ヶ月前後出る。手当はあまり手厚くない。
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 四輪開発/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年10月11日
勤務時間・休日休暇:残業も少なく、早く帰れるときは帰れるが、自動車業界と比較して
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月03日
成長・キャリア開発:製品開発を通して車の知識等は身につくかと思います。シミュレー
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回答者: 男性/ 海外サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス技術開発部、教育課/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
企業カルチャー・社風:普通です。組織体制・コミュニケーション:話しやすい環境はあ
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回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与はとても良いが毎月の給与は少ない交代制であれば毎月の給与も良くなる
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産技術部門/ CE

2.6
口コミ投稿日:2023年08月06日
成長・キャリア開発:資格も取りやすく、研修環境も良くできてる。オンラインの研修プ
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回答者: 男性/ 車両開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.4
口コミ投稿日:2023年07月09日
多様な働き方支援:リモートワークは原則やらずになってしまったのは残念なポイントだ
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月28日
企業カルチャー・社風:本田宗一郎さんの意思を受け継ごうとする姿勢は変わらず、工夫
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月22日
福利厚生:新卒で入社してすぐは補助はほとんとない。しかし転勤等になれば会社負担で
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回答者: 男性/ 車両開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.4
口コミ投稿日:2023年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1200万円 65万円 5万円 420万円
年収 1200万円
月給(総額) 65万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 420万円
評価・昇給制度:上期・下期各1回で計2回。下期は通期評価を兼ねる。上期・下期それ
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電動開発事業本部/ アシスタントチーフエンジニア

3.8
口コミ投稿日:2023年08月18日
企業カルチャー・社風:職場によるものの仕事が多いので必然的に若手にも重要な仕事が
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回答者: 男性/ 車両開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.4
口コミ投稿日:2023年03月22日
多様な働き方支援:リモートワークは2022年春以降しづらくなったのは残念だが、現
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回答者: 回答なし/ 製造技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月13日
成長・キャリア開発:若手社員の研修には力を入れている風で、受講者を離職させる方法
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回答者: 男性/ 自動車設計エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 生産技術職/ 課長

5.0
口コミ投稿日:2022年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 25万円 --万円 300万円
年収 600万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 300万円
給与制度:本田技研工業の平均年収は816.8万円です。本田技研工業の給与体系は年
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回答者: 男性/ 開発職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月18日
事業の強み:自動車以外にもバイク、船外機などエンジンを使用している機械系に強く、
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回答者: 男性/ 車両開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.6
口コミ投稿日:2022年01月20日
事業の強み:常に次の世代に向けた種をまき、一歩先を行くネタが仕込まれているところ
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回答者: 男性/ 車両開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:技術屋にとっての風通しはとても良い。扱っている商品の性質上
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 四輪事業/ 一般

4.0
口コミ投稿日:2022年08月17日
勤務時間・休日休暇:業務内容にもよるが、有休はとりやすい環境だと思う。また、翌年
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回答者: 男性/ 研究員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年01月21日
事業の強み:内燃機関から電動化への方向転換が明解で決まってからは一気に進んでおり
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回答者: 男性/ 車両開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.6
口コミ投稿日:2022年07月29日
企業カルチャー・社風:ホンダイズムと呼ばれる文化が脈々と受け継がれており、お客さ
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回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 28万円 6万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 137万円
給与制度:・家賃補助は10年目まで、それ以降は持ち家を会社が推奨するためローン補
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年08月16日
企業カルチャー・社風:社員全員に夢を持てと言い続けており、歳をとった社員であって
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回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ PPD/ACE/ その他

3.1
口コミ投稿日:2022年09月13日
企業カルチャー・社風:独自の技術や他社と違うことをやるということが企業としてのア
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