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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2023年09月19日

企業カルチャー・社風:基本的に意思決定や、危機に対する動きが遅い。会議が多いため

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年03月25日

企業カルチャー・社風:風通しは余り良くないが、挑戦を後押しする風土は存在する。組

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月16日

企業カルチャー・社風:そんなにいうことなし組織体制・コミュニケーション:話しやす

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年03月26日

企業カルチャー・社風:よくわかりません。組織体制・コミュニケーション:コミニケー

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回答者：女性/ 本社営業部/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 本社/ 営業部

2.8

口コミ投稿日：2021年01月28日

企業カルチャー・社風:古風。組織体制・コミュニケーション:同期同士、プロパー社員

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年02月19日

企業文化・社風・組織体制：昔からなのでしょうか。独特の、感じが致します。中途社員

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マレリ株式会社

2.9

埼玉県さいたま市北区日進町２丁目１９１７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ボーナスが基本5ヵ月でかなり良い。有休もちゃん... 続きを見る

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オートリブ株式会社

3.3

神奈川県横浜市港北区新横浜３丁目１７－６イノテックビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ベテラン社員が多いので何でもわかってるし聞け... 続きを見る

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武蔵精密工業株式会社

3.1

愛知県豊橋市植田町字大膳３９－５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:部長クラスまではかなり話しやすい。ダイバーシティ・多様性:新... 続きを見る

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東京ラヂエーター製造株式会社

2.9

神奈川県藤沢市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 人事（採用・労務・教育など）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:少なくともIT化という点においては大きく出遅れている。Off... 続きを見る

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株式会社松尾製作所

3.0

愛知県大府市北崎町井田２７－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風は製作所っぽいです。いっぱい働けば給料がもれ得るから、み... 続きを見る

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日本電産トーソク株式会社

3.0

神奈川県座間市相武台２丁目２４－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:親会社の徹底したコストカットの考え方で何か物を買うときの意思... 続きを見る

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東プレ株式会社

3.0

東京都中央区日本橋３丁目１２－２朝日ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 導入・運用トレーナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦はあまりできない組織体制・コミュニケーション:部署による... 続きを見る

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株式会社アクティブ

3.7

愛知県日進市藤塚７丁目５５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:社長の掲げた「ワクワク」という言葉に社員全員が共感している事... 続きを見る

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エヌティーテクノ株式会社

3.0

愛知県高浜市論地町５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:主に自動車のAT部品を製造しているが、近年のEV化に備えた動... 続きを見る

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株式会社アイシン福井

3.0

福井県越前市池ノ上町３８

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:時部署の上司とのコミュニケーションのしやすさは、部署により様... 続きを見る

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会社名	株式会社SUBARU
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.subaru.co.jp/
所在地	東京都渋谷区恵比寿１丁目２０－８エビススバルビル

従業員数	15796名
連結従業員数	34865名
設立年	1945年
資本金	153795百万円
代表者	中村知美
決算月	3月
上場年	1960年
平均年収	652万円
平均年齢	38.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
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(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1753件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員ダイバーシティ・多様性:ブラジル国籍の方が多数おり社内ではポルトガル語のテキストや文... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1467件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 車両性能開発部 / 主任ダイバーシティ・多様性:障がい者雇用等をやっている。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1378件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 平社員企業カルチャー・社風:各所属の上司によってまちまちだと思います。部下の意見を尊重し... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:古い慣習が根強い。足で稼ぐスタイルがまだ良しとされている雰囲... (続きを見る)

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