3.0

口コミ797件
年収・給与94件
求人0件
フォロー数70人

企業トップ

口コミ(797件)

年収・給与(94件)

女性の口コミ(45件)

求人情報(0件)

UDトラックス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。UDトラックス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを797件掲載中。ライトハウスは、UDトラックス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年01月18日

企業カルチャー・社風:仕事はいえばいろいろさせてくれます。なので新しいことをした

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年02月21日

企業カルチャー・社風:風通しは所帯が小さいので良いと思います。一部旧態然な部分も

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年12月20日

企業カルチャー・社風:風通しの良い社風ではある。社会的なトレンドを意識した社風に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月20日

企業カルチャー・社風:現業務量が新しいことへの挑戦する時間を無くしてる組織体制・

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 実験員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月05日

企業カルチャー・社風:部署によって大きく異なる。入社時は外資系企業で実力主義を掲

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年02月03日

企業カルチャー・社風:　コミュニーケーションがよくないと仕事が多いためうまくいき

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年12月29日

企業カルチャー・社風:日産に切り離され、ボルボグループを経て、いすゞの子会社とな

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年05月26日

企業カルチャー・社風:担当者の責任が大きい。時々潰れそうにはなります。組織体制・

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ UDトラックス株式会社/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月26日

企業カルチャー・社風:コンプライアンス組織体制・コミュニケーション:コンプライア

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月13日

組織体制・コミュニケーション:年齢層高めなので若い人には少々難しいかもダイバーシ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】各チームに『エース』ならぬ人がいる。いわ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】生産技術部所属だったので、開発

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：横の壁はほとんどない。役職以下(マネージャー以下)のコ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：マネージャーより上の人とは基本的な話さない、マネージャ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】中高年世代で役職についてない社

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 越谷/ なし

5.0

口コミ投稿日：2021年08月17日

企業カルチャー・社風:当時はvolvo傘下の会社だったので仕方ないが、グローバル

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 設計・開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 開発/ ダイレクター

4.4

口コミ投稿日：2020年06月11日

企業カルチャー・社風:自由だが、チャレンジする人は少ない。組織体制・コミュニケー

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

株式会社山田製作所

3.3

群馬県伊勢崎市香林町２丁目１２９６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しはよく、地域との繋がり等も大事にしている。また、地域の... 続きを見る

この企業を見る >

いすゞ自動車株式会社

3.3

東京都品川区南大井６丁目２６－１大森ベルポートＡ館

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア

企業カルチャー・社風:社員同士一緒に作業することが多いので、仕事仲間が比較的すぐで... 続きを見る

この企業を見る >

日産自動車株式会社

3.4

神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 横浜工場/ なし

企業カルチャー・社風:昔ながらのトップダウンによる統制。トップが変わると方針もガラ... 続きを見る

この企業を見る >

明石機械工業株式会社

2.7

兵庫県加古郡稲美町印南2337番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 総務人事職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:部署により人数のバラつきはありますが、生産ラインの場合は複数... 続きを見る

この企業を見る >

テイ・エステック株式会社

2.9

埼玉県朝霞市栄町３丁目７－２７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:TOPダウンがかなり強い。途中で指示を具体化、細分化しないの... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社ホンダロック

2.8

宮崎県宮崎市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:職場での人間関係は普通だが、他部署との連携はあまりよくない。... 続きを見る

この企業を見る >

三菱自動車工業株式会社

3.1

東京都港区芝浦３丁目１－２１ｍｓｂＴａｍａｃｈｉ田町ステーションタワーＳ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:部署にもよるが現在の部署は新しい技術に挑戦する機会はあまり多... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社東海理化電機製作所

3.0

愛知県丹羽郡大口町豊田３丁目２６０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部

企業カルチャー・社風:良くも悪くも田舎の町工場がそのまま大きくなってしまった感じ。... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社デンソー

3.5

愛知県刈谷市昭和町１丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はたくさんあります、工場勤務でも改善提案を出すこ... 続きを見る

この企業を見る >

トヨタ自動車株式会社

3.6

愛知県豊田市トヨタ町1番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:私はトランスミッションを製造している工場で期間従業員として勤... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	UDトラックス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.udtrucks.com/japan
所在地	埼玉県上尾市大字壱丁目１番地

従業員数	6442名
設立年	2007年
資本金	77500百万円
代表者	酒巻孝光
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:基本的にはチャレンジするというよりは、手堅くやっていくという... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1753件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員ダイバーシティ・多様性:ブラジル国籍の方が多数おり社内ではポルトガル語のテキストや文... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1708件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1467件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 車両性能開発部 / 主任ダイバーシティ・多様性:障がい者雇用等をやっている。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1378件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 平社員企業カルチャー・社風:各所属の上司によってまちまちだと思います。部下の意見を尊重し... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

UDトラックス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

UDトラックス株式会社の口コミを探す