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日産車体株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
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女性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:仕事の負荷がアンマッチしていると、月残業40時間以上、休日出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】もてはやされている。明らか少しだけスペ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:休日出勤、長期連休の出勤は手当が出るので金的にはいいが、忙し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:時期によるが比較的仕事の負荷がマッチしている期間だと、1日8
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】新人は断れないとこをいいことに、どんど
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回答者: 男性/ 設計、開発/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年10月24日
福利厚生:社員寮があるため住宅補助はない。結婚すれば
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:若いうちは給料上がらず、全然満足できない。ある程度の階層になれば(30
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:【他部署との関わり】関わりが多いため、会議等の調整がめんどくさい。また
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:【他部署との関わり】基本的に物腰の柔らかい人が多いので接しやすく、幅広
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】環境が整っていない。出産時の公欠も少な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】高い仕切りが無く、オープンなスタイル。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:フレックスタイムが比較的自由に使える為、好きなように調整でき
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:休日出勤の代休がとれず、休みが少ない。その為勤務時間が増え、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:【他部署との関わり】基本的にとっつきにくい人もいるが、人当たりはいい人
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:生産技術はあまりありません。休日出勤はあるし、長期連休も交代
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
オフィス環境:一人ひとつデスクがあること、パソコン支給されること、飯が安いこと(
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:PCのログで勤怠管理されているが、30分ごとでしか勤怠入力で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年02月23日
福利厚生:寮費が非常に安い(6,500円)上に、社宅制度もあり、財形貯蓄制度もあ
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口コミ投稿日:2017年02月23日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社8年目になると、基本給が33万円になるので、他社と比較すると平均以
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口コミ投稿日:2017年02月23日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:設計、技術、管理で明らかに、出世スピードが異なる。 設計は、基本給33万
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年02月23日
勤務時間・休日休暇:車体ロボット更新などを定期的に実施しているため、生産技術部の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年01月01日
教育・研修:日産自動車と同じ教育を受講することが出来る。また、日産自動車に数年~
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年01月02日
働きがい:完成車メーカーにしては、従業員が少ないので、一人当たりの経験できる業務
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口コミ投稿日:2020年11月11日

回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:若いうちは同じように給料は上がるが3年目あたりから変わってくる。自動車
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口コミ投稿日:2022年07月22日

回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:昇進は一定年齢までは全員ありました。その後は評価による。賞与はこの規模
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月11日
勤務時間・休日休暇:部署によっては有休取得の促進日があり、大型連休にくっつけて休
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年07月22日
事業の強み:フレキシブル生産ラインによって多品種の車種製作の技術は高いです。新車
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月11日
企業カルチャー・社風:部署間での異動はあるが、開発系から生産系への異動はほぼ無い
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年07月22日
成長・キャリア開発:現場対応力など幅広く経験することは可能です。その分、責任も出
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年07月22日
勤務時間・休日休暇:有休所得促進日もあり、ある程度休みはとれる。部署によっては休
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年07月22日
福利厚生:独身寮、社宅などは安く利用できてよかった。住宅補助金などはあまりなかっ
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年07月22日
女性の働きやすさ:それなりです。現状は女性管理職を育てようとしているようです。ま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2015年09月06日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、サービス残業、サービスフレックス、家への業務
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年07月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:車設計に携わりたいと思っていた。しかし、部署によ
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月11日
福利厚生:退職金は3年目からあったと思う。財形貯蓄もあった。ストックオプションは
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