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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年01月19日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は運もある。風通しは良さそうに見えて、関係者以

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年10月04日

企業カルチャー・社風:何より人手がたりないので手を挙げればやりたい仕事は振ってく

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年03月30日

企業カルチャー・社風:やはり車好きが多い。好きなものを作ってるのだから仕事は楽し

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月20日

企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思います。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年07月12日

企業カルチャー・社風:人手が足りないため、若いうちから大きな業務を任せてもらえる

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月27日

企業カルチャー・社風:日産自動車の下請けなので、新車開発がなく、やりがいはあまり

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年01月14日

企業カルチャー・社風:日産自動車の子会社の為、良くも悪くも日産自動車に習え。組織

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月18日

企業カルチャー・社風:協力的で助け合いがある。うまく関係性を築くことができれば仕

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回答者：回答なし/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 実験部

2.6

口コミ投稿日：2024年01月31日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは多いと感じる。ダイバ

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造

2.7

口コミ投稿日：2024年01月04日

企業カルチャー・社風:製造現場では複数の作業工程があり、上司に相談すれば、別工程

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月11日

ダイバーシティ・多様性:最近は日本人以外の方も働いていると感じる。女性はまだまだ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月25日

企業文化・社風・組織体制：様々な部署を経験したが、技術系の部署は人間関係がギスギ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】新人は断れないとこをいいことに、どんど

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】高い仕切りが無く、オープンなスタイル。

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回答者：男性/ 設備設計/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年11月11日

企業カルチャー・社風:部署間での異動はあるが、開発系から生産系への異動はほぼ無い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月30日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】決められた休憩時間はなかった。とれ

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回答者：男性/ 機械エンジニア/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年07月30日

企業カルチャー・社風:自由な社風であり。組織体制・コミュニケーション:社員同士交

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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神奈川県横浜市港北区新横浜３丁目１７－６イノテックビル

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:だいぶ、社内標準が増えてきているので、自由さは減っていると感... 続きを見る

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日本電産トーソク株式会社

3.0

神奈川県座間市相武台２丁目２４－１

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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3.1

福岡県宮若市

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回答者：男性/ 生産スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 組立部/ 一般

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3.0

愛知県常滑市久米字御林２００

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回答者：男性/ 事務系/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:デンソーの下請けで、ほぼ100%デンソー向けの製品。デンソー... 続きを見る

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3.1

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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2.8

神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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2.6

愛知県あま市甚目寺山王３５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技能工・作業員（生産・製造・加工・溶接）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:新しくしようとしているが中々うまくいっていないように感じる。... 続きを見る

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会社名	日産車体株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-shatai.co.jp/
所在地	神奈川県平塚市

従業員数	1811名
連結従業員数	4161名
設立年	1949年
資本金	7904百万円
代表者	吉村東彦
決算月	3月
上場年	1961年
平均年収	591万円
平均年齢	42.1歳
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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