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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。アイシン・エィ・ダブリュ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1788件掲載中。ライトハウスは、アイシン・エィ・ダブリュ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年01月13日

仕事内容：仕事はかなり細分化されています。一人の担当の業務範囲は狭く、一つの業務

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年04月12日

新規事業への取り組み：新規事業開発は行き詰まっていると感じます。電気自動車向けの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年04月12日

成長性・将来性：短期的にも長期的にも厳しいです。今回のコロナも影響していますが、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年03月23日

新規事業への取り組み：・社内公募の末、プロジェクトチームを発足し、新規事業の種を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年01月13日

仕事内容：【他部署との関わり】仕事が絡む関連部署以外はほとんど関わりはありません

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年03月23日

成長性・将来性：・経営判断があまりにも遅い。10年前から将来性の危惧は社内認知さ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年04月12日

会社の安定性：財務的には現在のところ安定していますが、急激な拡大を行ったため、供

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年03月23日

事業での社会貢献：ガソリンエンジンありきの製品がオートマティックトランスミッショ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月23日

仕事内容：たくさんの製造現場、技術職の方々と関わりながら仕事が出来るので、考え方

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年12月22日

事業の強み:ATの分野については技術的にも生産力についても他社に比べて圧倒的だと

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回答者：男性/ 製造業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 搬送G/ 一般

3.0

口コミ投稿日：2020年11月14日

事業の強み:TOYOTA系列であることは強みだと思います。事業の弱み:電気自動車

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回答者：男性/ 主任/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年01月05日

事業の強み:機械系部品の設計、製造ノウハウ。主要顧客にトヨタなどの完成車大手が多

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回答者：男性/ 生産/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月16日

事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新しい領域に

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回答者：男性/ 検査/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 生技管理/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2020年11月13日

事業の強み:レクサスを実際に作ってる事業の弱み:新規事業が中

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回答者：女性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造本部/ ライン外

1.8

口コミ投稿日：2020年06月03日

事業の強み:オートマチックトランスミッション、世界シェア一位。事業の弱み:それ以

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回答者：男性/ 生産/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月06日

事業の強み:常に目まぐるしく変わる業界だが、伸

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月19日

事業の弱み:プロダクトアウトすぎる文

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

仕事内容：【製造ライン】正社員は毎月工程改善報告書を必ず1件、改善報告書(任意の

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

仕事内容：【製造ライン】正社員は毎月工程改善報告書を必ず1件、改善報告書(任意の

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年11月24日

仕事内容：【他部署との関わり】無下に断る人は少なく、話を聞いてくれる人は多いです

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年11月24日

仕事内容：業務を細かく分割しているため、全体像が見えづらく、また、責任範囲が狭い

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年11月24日

仕事内容：持っているスキルや経験を元に仕事を割り当てていないため、リソースの配分

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回答者：男性/ 技能工/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2020年10月12日

事業の強み:カーナビは腐らない。事業の弱み:電気自動車に全ての車が変わったら終わ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】なにか些細な小さな提案でも上司の方は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職者の方と改善、提案する機会、時間が設けら

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年05月21日

雇用の安定性：事業環境が変わって来ているなか、会社として変えようと思っていること

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

仕事内容：【仕事の進め方部署によって違うが出勤して前勤務の状況やラインの稼働状況

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年07月27日

事業での社会貢献：経営方針は品質の向上を通じたお客様への価値提供ですが、それがで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】実現が難しい、厳しいような提案だと、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年08月11日

雇用の安定性：電気自動車の台頭は気になります。新しい部品を検討していますが、他社

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年05月21日

会社の安定性：今後はどこまで安定するかは微妙です。この会社が危ないときはトヨタも

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年05月21日

成長性・将来性：A/Tとカーナビがメインであり、現在の製品構成ではあまり成長はな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2019年01月15日

雇用の安定性：新卒者が中途採用者に甘えている。自分の仕事をやってもらえる人。教え

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】どうしても意見のレベルが役職者とは違いすぎる

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年05月21日

雇用の安定性：現在のところ会社としては安定していると思いますが、今後は安定し続け

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オートリブ株式会社

3.3

神奈川県横浜市港北区新横浜３丁目１７－６イノテックビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【他部署との関わり】非常に多い。部署毎の立場や見解はあるが、... 続きを見る

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PLASTICOMNIUM株式会社

3.8

東京都港区虎ノ門２丁目１０－１虎ノ門ツインビルディング西棟　１２Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:【会社の将来について期待する点】期待できる業種ではありません... 続きを見る

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京三電機株式会社

2.7

茨城県古河市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産技術課

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株式会社イナテック

2.5

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アイシン機工株式会社

3.0

愛知県西尾市吉良町友国池上７０－６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

新規事業への取り組み:新規事業については従業員には全く話はなく役員が決定して下に降... 続きを見る

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フタバ産業株式会社

3.1

愛知県岡崎市橋目町字御茶屋１

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:ボデー部品などは車というものがある限りなくならないのでそこが... 続きを見る

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マーレジャパン株式会社

3.2

東京都豊島区北大塚１丁目９－１２

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業マネージャー・管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ シニアマネージャー/ 部長・次長クラス

事業の強み:電動化関連事業へは投資意欲は見られます。事業の弱み:会社の方... 続きを見る

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株式会社ティラド

3.0

東京都渋谷区代々木３丁目２５－３

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:2輪、4輪のラジエーターは高いシェア率を誇り、独立系であるた... 続きを見る

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新明和工業株式会社

3.1

兵庫県宝塚市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ T/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:現在、新事業に取り掛かっているそうです。... 続きを見る

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ダイハツ九州株式会社

2.6

大分県中津市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:軽自動車一本の為、軽自動車が売れなくなれば無くなる会社。税率... 続きを見る

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会社名	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.aisin-aw.co.jp/
所在地	愛知県安城市藤井町高根１０

従業員数	22196名
設立年	1969年
資本金	26480百万円
代表者	尾﨑和久
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流部 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:電動化の先駆けとしての技術をもっているのは強み事業の弱み:こ... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
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(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
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(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
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(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 開発 / 主任事業の強み:ダイムラーとの共同開発や統合によるスケールメリット事業の弱み... (続きを見る)

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