口コミ投稿日:2023年02月20日
口コミ投稿日:2023年09月05日
回答者: 男性/ C職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロボティクス事業部/ 担当
4.3
口コミ投稿日:2021年11月04日
回答者: 女性/ 先行開発engineer/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
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3.4
東京都港区南青山2丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウン。ボトムアップを求めておきながら、上がってきた提...
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2.7
神奈川県厚木市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:基本的にはガテン系、昭和の気質かと思います。組織体制・コミュ...
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2.7
静岡県駿東郡清水町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:自動車業界で生き抜くビジョンが必要。リーダーシップの資質があ...
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3.0
東京都中央区日本橋3丁目12-2朝日ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 導入・運用トレーナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦はあまりできない組織体制・コミュニケーション:部署による...
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3.1
福岡県宮若市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:個人によるかもしれないが馴染みやすい職場ではある。企業につい...
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2.7
東京都港区南青山1丁目1-1新青山ビル東館 18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的若手社員が多いため風通しは良いと思うダイバーシティ・多...
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3.0
神奈川県座間市相武台2丁目24-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:3Q6Sが重要視されており各職場ごとの3Q6S活動の掲示と定...
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2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一方で現場職の方はフレックスはほぼ関係なく、少なくとも2,3...
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2.9
東京都日野市日野台3丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:良いとも悪いとも言えません。組み付けや組立に関する事は受け入...
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3.4
岩手県北上市相去町平林15-13
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思う。組織体制・コミュニケーション:上司に...
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- 生産本部製造技術 / 一般 / 生産技術 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
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4.6
最新の回答:2024年03月02日
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