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マツダ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2041件掲載中。ライトハウスは、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設備オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社工場

3.8

口コミ投稿日：2022年09月19日

事業の強み:強みはブランド力やスモールチームとしての身軽さだと思う事業の弱み:電

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回答者：男性/ 物流係/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 第４エンジン課

5.0

口コミ投稿日：2022年09月27日

事業の強み:知的財産、生産性向上など、求められる基準はレベルが高いと思います。事

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回答者：男性/ 製品検査/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月07日

事業の強み:マニアックな技術が多い、車好きな人には楽しい会社事業の弱み:日本国内

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月30日

事業の強み:地域の力を発揮できる。事業の弱み:技術の多様性事業展望:社会が気にす

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月23日

事業の強み:海外向けの販売が強いのでなんだかんだ生き残ると思う事業の弱み:国内で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

仕事内容：実務業務はほぼマニュアル化されており、機械的に行う事の出来る業務が多い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

雇用の安定性：中途入社に対して寛容であり、また研修やOJT等が充実しており中途入

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

仕事内容：社風として変化を好まない為、新しい合理的な案件があったとしても、実行に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

雇用の安定性：中途入社が多いという事は、マツダから転職退社する者も多い。企業とし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

会社の安定性：自分は、工場勤務だったので、昼勤、夜勤の2交代で、働いていたので、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

会社の安定性：大企業なので、自分には、普通に働いていれば、波風が、ただずに景気が

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2020年07月06日

事業の強み:自動車メーカーなので倒産リスクは少ないが、マツダは何度か瀕死にの時が

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回答者：男性/ リフトオペレーター/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7

口コミ投稿日：2021年09月06日

事業の強み:世界で唯一のロータリーエンジンを製造した会社だけあって、技術力におい

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

雇用の安定性：契約社員でも一年経てば正社員試験を受けることが出来る。4回チャンス

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株式会社レイズ

3.6

大阪府東大阪市長田西２丁目４－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:車離れがよく言われているものの、レイズは年々利益UPしていま... 続きを見る

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日本プラスト株式会社

2.7

静岡県富士宮市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途入社でも馴染めま... 続きを見る

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株式会社豊田自動織機

3.3

愛知県刈谷市豊田町２丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【月間の残業時間】入社時は４０〜６０時間程度。現在は２０... 続きを見る

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三菱自動車工業株式会社

3.1

東京都港区芝浦３丁目１－２１ｍｓｂＴａｍａｃｈｉ田町ステーションタワーＳ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:チームでの仕事で必ず朝礼や、話し合いがあるため提案と意見は通... 続きを見る

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フタバ産業株式会社

3.1

愛知県岡崎市橋目町字御茶屋１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:トヨタグループに即しているため、潰れることはないと思う。また... 続きを見る

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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

3.2

愛知県安城市藤井町高根１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:圧倒的シェア事業の弱み:今後の電気自動車の普及事業展望:徐々... 続きを見る

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トヨタ紡織株式会社

3.1

愛知県刈谷市豊田町１丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 調達/ 一般

事業の強み:トヨタから必ず仕事がもらえるので安定性がある。潰れない。事業... 続きを見る

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株式会社HOWA

3.2

愛知県春日井市味美白山町２丁目１０－４

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:組合が強い！　ポーナス、給料は安定しており平均的。普通の生活... 続きを見る

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日本発條株式会社

3.1

神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途入社の割合が高く... 続きを見る

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.com/ja/
所在地	広島県安芸郡府中町新地3-1

従業員数	23087名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	丸本明
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流部 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:電動化の先駆けとしての技術をもっているのは強み事業の弱み:こ... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1756件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / SE / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / なし事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1709件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:業務に必要な資格は自発的な資格取得でも会社から全額補助が出ま... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 開発 / 主任事業の強み:ダイムラーとの共同開発や統合によるスケールメリット事業の弱み... (続きを見る)

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