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回答者：回答なし/ グローバル資産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月01日

企業カルチャー・社風:部にもよると思いますが自分の部は考えの古い人が多いように感

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回答者：男性/ マシンオペレーター/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2021年01月09日

企業カルチャー・社風:毎日同じことの繰り返しの中で少しでも改善を求める職場です。

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回答者：男性/ 期間工/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2020年06月09日

企業カルチャー・社風:あまりよくわからないが大手なのでしっかりしているイメージは

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回答者：女性/ なし/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2020年11月29日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは活発な方ではないが、飲、年に2

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ヤマハ発動機株式会社

3.5

静岡県磐田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:ＩＳＯ9001に認定されているだけあって、品質には厳しい。派... 続きを見る

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株式会社黒田精機製作所

2.4

愛知県名古屋市瑞穂区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:社員ひとりひとりを大切にしている考えがあると思う。それが賞与... 続きを見る

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大同メタル工業株式会社

3.0

愛知県名古屋市中区栄２丁目３－１名古屋広小路ビルヂング　１３Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】会社の将来性を不安に思う人が多いため... 続きを見る

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豊田合成株式会社

3.3

愛知県清須市春日長畑１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しが良い。積極的な態度でいればより責任感がある仕事が与え... 続きを見る

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株式会社本田技術研究所

3.4

埼玉県和光市中央１丁目４－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思うし、仕事するにあたって与えられる裁量... 続きを見る

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株式会社ミクニ

2.7

東京都千代田区外神田６丁目１３－１１ミクニビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:部署によるが、私の部署は和やか部署によっては重いらしい好きに... 続きを見る

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株式会社ミツバ

2.8

群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:とにかく行き当たりばったりな開発の進め方で、あまり良い開発と... 続きを見る

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日本フルハーフ株式会社

2.7

神奈川県厚木市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部

企業カルチャー・社風:風通しは悪い組織体制・コミュニケーション:上は忙しいので話す... 続きを見る

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ダイハツ九州株式会社

2.6

大分県中津市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 組立作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ ボデー課/ 平社員

企業カルチャー・社風:作業員よりもやはりお金稼ぎの方が優遇されている感はある作業は... 続きを見る

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東プレ株式会社

3.0

東京都中央区日本橋３丁目１２－２朝日ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風は悪くないが風通しは悪い。人の良し悪しは部署によってかな... 続きを見る

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会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1567件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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