口コミ投稿日:2022年05月22日
口コミ投稿日:2020年12月04日
回答者: 男性/ 組立作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ ボデー課/ 平社員
3.6
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2.8
宮崎県宮崎市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司も余力がなく相談しにくい。ダイバーシティ・多様性:多様性...
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3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:良いとも悪くもいえない。周りの会社から人間関係がサバサバして...
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2.9
埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 内装先行開発/ 一般職
企業カルチャー・社風:まぁまぁ組織体制・コミュニケーション:上司、部門によるダイバ...
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2.8
群馬県桐生市広沢町1丁目2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションしずらい、話しずらいダイバーシティ・多様性...
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3.3
東京都品川区南大井6丁目26-1大森ベルポートA館
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古風。全社的にペーパーレスやリモート化を推進しているが社内文...
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3.0
愛知県大府市共和町1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全、品質優先組織体制・コミュニケーション:特になしダイバー...
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2.7
神奈川県横浜市港北区樽町3丁目7-60
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列若いうちの昇進はまず期待できない係長になるのも早くて...
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3.0
東京都北区王子3丁目23-2
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列なので、年を取れば取るほど給料が上がっていく。しかし...
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2.5
神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地7横浜ダイヤビルディング18階
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産管理か/ なし
企業カルチャー・社風:風通しは良いとは言えません。組織体制・コミュニケーション:部...
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2.9
愛知県名古屋市中区錦2丁目4-15ORE錦二丁目ビル 5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 加工作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会組織体制・コミュニケーション:フレンドリーリーダ...
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ダイハツ九州株式会社のカテゴリ別口コミ(77件)
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- 明日入社 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年04月02日
- せいぞ / 評価・検査(自動車・輸送機器) 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年03月03日
- 一般 派遣社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年02月11日
- 総合職 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年12月02日
- 総務・人事部 / 一般 / 総務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年10月27日
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ダイハツ九州株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課
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