口コミ投稿日:2024年03月15日
口コミ投稿日:2024年04月09日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年04月14日
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業企画部/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2024年01月03日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年03月05日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2024年01月22日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年01月18日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年01月26日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年01月18日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年04月07日
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年03月15日
回答者: 男性/ 国際物流英語/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ GSCM事業本部/ アシスタントマネージャ
3.2
口コミ投稿日:2024年02月23日
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー
1.5
口コミ投稿日:2024年02月14日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 副所長
3.6
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年02月06日
回答者: 男性/ 営業所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所長
1.9
口コミ投稿日:2024年02月29日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年04月10日
回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2024年03月27日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所/ 管理職
3.6
口コミ投稿日:2024年02月26日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2024年03月05日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年01月21日
回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 北東京主管支店
3.0
口コミ投稿日:2023年03月21日
回答者: 男性/ その他、SCM・ロジスティクス・物流・貿易系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ センター長
4.0
口コミ投稿日:2023年08月02日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年02月17日
回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年03月13日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年07月24日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年01月11日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年10月28日
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年02月10日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年07月16日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年01月12日
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年05月25日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年08月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ なし
3.3
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 松本法人営業支店/ マネージャー
3.0
同じ業界の企業の口コミ
3.1
兵庫県尼崎市西向島町111-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
勤務時間・休日休暇:勤務時間、曜日など自分で調整して働くことが出来る。年末年始、...
続きを見る
2.9
大阪府大阪市浪速区難波中1丁目10-4南海SK難波ビル 12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:会社としては減らす方針のようですが、総じて残業は多めかなと感...
続きを見る
2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
勤務時間・休日休暇:特筆するところはあまりないが残業が比較的多いと感じた有給など...
続きを見る
3.0
東京都江東区牡丹1丁目14-1KDX門前仲町ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品管理/ 倉庫管理
働き方の満足点:長時間の労働の是正、非正規雇用労働の処遇改善など、労働制度を...
続きを見る
2.7
東京都板橋区板橋2丁目65-8MSビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本的に朝4時から走って翌日の積み込みを終わらせて帰社するの...
続きを見る
2.6
愛媛県松山市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:残業手当はあるが、評価給により変動するため、よい人と悪い人の...
続きを見る
2.9
東京都港区芝浦4丁目3-4田町きよたビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:8:40から17:10が定時で、内1時間の休憩があります。残...
続きを見る
2.2
東京都大田区東六郷1丁目19-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 本社/ 係長
勤務時間・休日休暇:週一の休みはとれていましたが、時間は長いと思ったほうが良いで...
続きを見る
2.9
東京都港区三田3丁目10-1アーバンネット三田ビル 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:クラブ活動にもよるが、所属をすると欠席しづらい雰囲気がある。...
続きを見る
4.1
東京都港区芝4-2-11 アクティ21ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
社内制度:社内制度というものが株式会社トーシン社にらはありませんでした...
続きを見る
ヤマト運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(14249件)
ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ(2561人)
- セールスドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月24日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月24日
- 販売 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
3.9
最新の回答:2024年04月23日
- 倉庫仕分け 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.3
最新の回答:2024年04月18日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年04月17日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
ヤマト運輸株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
休日自体は多いので良いとは思うが、拘束時間が長いので忙しいと中々疲れが取れない。シフト制なので他の人と被ったりしなければ基本的に好きな日に休みは取れる。一年に一度リフレッシュ休暇制度で一週間休みを貰えるが月ごとに休みの数は決まっているため、その前後で連勤なるのでひとによってはありがた迷惑かもしれない。家庭がある人には良いと思う。
多様な働き方支援:
リモートワークはドライバーは当然無理。将来的にドローン等でできるようになるだろうか。以前は一部午前、午後勤務があったが少し前から一日8時間勤務にするように変わったため時短や早帰りはよほど事情がないとできないと思う。
副業は禁止だったと思うがそんなことをする体力はないと思う。