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ヤマト運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。ヤマト運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14249件掲載中。ライトハウスは、ヤマト運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年11月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:ゆっくり配達できると思っていたが、Amazonの

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回答者：女性/ OP管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:私はグループ会社に入社しているのですが、会社が吸

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:業務を終えても帰らずダラダラ会社に居座って残業代

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事/ 管理

3.3

口コミ投稿日：2023年10月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:社会的インフラとしての役割が大きく社会貢献できる

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:セールスドライバーはイメージ以上にやることが多い

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回答者：男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:セールスドライバーは頑張って30代で終わりにし、

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回答者：女性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年04月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:会社が統合したことによって、入社前に想定していた

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ なし

3.1

口コミ投稿日：2023年12月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:決まった時間効率よく働けると思い入社しました。所

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年09月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったら結構キツいですね。配達と集荷をこなさない

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は社会での大きなインフラ業を担うため様々な

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年08月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料面では期待通りでしたが、お客様からのクレーム

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回答者：男性/ 作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年05月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:ベースでのやりがいはほぼ皆無です！尊敬できる人が

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回答者：女性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 高井田営業所/ セールスドライバー

3.9

口コミ投稿日：2023年05月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と後では思ってたイメージが違いました。仕事

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ いっぱい社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与が良いのかなと思ったけどギャップに驚きました

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回答者：女性/ 乗務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:以前も別の運送業で働いていたが、給与体制はこちら

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回答者：男性/ 運輸業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社法人事業部/ スーパーバイザー

3.5

口コミ投稿日：2023年02月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:安定した経営なので倒産の心配はないのである意味想

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回答者：女性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年01月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:ヤマト運輸に統合後の人事異動は自分が希望して入っ

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 係長

3.2

口コミ投稿日：2023年11月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:リーディングカンパニーとはいえ良くも悪くも物流企

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:基本的には世間一般が感じている通り、と思いながら

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回答者：女性/ 作業スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間に関しては、物流業界は残業が多そうなイメ

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回答者：男性/ 企画/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年09月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は社会インフラを支える気持ちであったが、入

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年10月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:休みが多い点に自由度を期待していたが、思ったより

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:制限があり、思ったほど残業が出来ない。配達コース

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回答者：男性/ システム/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー

2.8

口コミ投稿日：2023年09月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:担当する企業やコースによって大きく成長は異なる。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務地によると思いますが、住宅地での勤務は商流地

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回答者：男性/ 企画専門職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年03月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:３PL部門採用であったため、会社統合の際に判断基

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回答者：男性/ 配達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運送部

1.8

口コミ投稿日：2023年03月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:休みが多いと思っていたが甘かった。休出はよくある

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回答者：男性/ オペレーション設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ アシスタントマネージャ

3.4

口コミ投稿日：2023年08月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:そんなにギャップはなかったがこれからはいろいろ動

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年09月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:もっとしっかりしていると思ったがいうことがころこ

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回答者：男性/ 管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 副所長

3.1

口コミ投稿日：2023年11月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:昔と今はかなり近いますが、逆にそれが働きにくくな

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ セールスドライバー/ 役職なし

1.5

口コミ投稿日：2023年06月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:実力主義でもないけど、歩合はあってないようなもの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年09月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:常に忙しい現場なので丁寧に教えるとかは難しいと思

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年03月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前よりも楽に感じられるかもしれない、なれたら

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:一般的な配達ドライバーに対するイ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:配属される営業所によって当たり

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3.1

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芳誠流通株式会社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.5

静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1

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回答者：女性/ 倉庫内作業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

入社時の期待と入社後のギャップ:期待も何もなく入社。初めは人間関係を構築していくのに必死でし... 続きを見る

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会社名	ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kuronekoyamato.co.jp
所在地	東京都中央区銀座２丁目１６－１０

従業員数	183315名
設立年	2005年
資本金	50000百万円
代表者	栗栖利蔵
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

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