口コミ投稿日:2024年02月27日
口コミ投稿日:2024年02月06日
回答者: 男性/ 営業所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所長
1.9
口コミ投稿日:2024年03月15日
回答者: 男性/ 国際物流英語/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ GSCM事業本部/ アシスタントマネージャ
3.2
口コミ投稿日:2023年07月30日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年09月09日
回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年12月30日
回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 本社営業/ 課長クラス
2.7
口コミ投稿日:2023年10月17日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年03月11日
回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送部
1.8
口コミ投稿日:2023年07月13日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年08月10日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年12月22日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ なし
3.1
口コミ投稿日:2023年03月06日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年01月26日
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所長
3.9
口コミ投稿日:2023年06月28日
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年06月13日
回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関西/ 支店長
2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 女性/ 営業窓口/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年05月16日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ドライバー/ 一般
3.3
口コミ投稿日:2023年10月18日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2023年01月10日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年04月22日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年08月21日
回答者: 男性/ 企画担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ インキュベーション課/ アシスタントマネージャー
4.1
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 所長
2.3
口コミ投稿日:2024年02月12日
回答者: 男性/ 総合職 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年05月31日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 松本法人営業支店/ マネージャー
3.0
口コミ投稿日:2023年07月27日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年11月30日
回答者: 女性/ 法人営業本部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年02月27日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 安全指導員
2.2
口コミ投稿日:2022年08月26日
回答者: 男性/ アルゴリズムエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ デジタル戦略推進部
2.8
口コミ投稿日:2024年03月11日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ セールスドライバー/ 平社員
2.5
口コミ投稿日:2022年02月26日
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 熊本
3.0
口コミ投稿日:2022年06月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年05月29日
回答者: 女性/ 営業事務、作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
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福岡県糟屋郡久山町久原字原2859-1
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大阪府東大阪市長田3丁目6-10
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:【他部署との関わり】部署というより職種の違いですかね?関わり...
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3.1
大阪府茨木市宮島1丁目3-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:直接雇用ではなかなか募集はしてない事業部。また頑張っている派...
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2.7
東京都千代田区神田錦町3丁目13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
事業の強み:親会社が超大手企業であるため、簡単には潰れないだろうという安...
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回答者: 女性/ 物流倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート/ 無し
事業の強み:強みは営業力とNTTというブランド。単価が高価な物の取引は少...
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長野県松本市和田南西原 4010-28
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北海道札幌市清田区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:新卒者の採用がないので、年々、平均年齢が高齢化している。社員...
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3.4
東京都千代田区神田駿河台二丁目5番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:親会社が三井物産であり、携わる商品は日本最大手のセブンイレブ...
続きを見る
3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
ヤマト運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(14263件)
ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ(2565人)
- 課長 / 調達企画 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年04月29日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月24日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月24日
- 販売 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
3.9
最新の回答:2024年04月23日
- 倉庫仕分け 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.3
最新の回答:2024年04月18日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ヤマト運輸株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
インフラとして重要な仕事なのでそうそう無くならない。
事業の弱み:
他社と比べると運賃が高いこと。高い分良いサービスや配達が提供できているとは思えないこと。
事業展望:
EC自体は今後も需要はあるだろうが、それを維持するための人手不足や運賃の改善が追いついていないので将来的に小口商流メインでどこまで売上が伸ばせるかどうかにかかっている。