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ヤマト運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ヤマト運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14249件掲載中。ライトハウスは、ヤマト運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年07月20日

事業の強み:業界ではトップのイメージがあり、会社のイメージもよい。事業の弱み:人

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年11月07日

事業の強み:最大手と言うこともあり、会社の名前が強く新規の営業がやりやすい事業の

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年02月12日

事業の強み:会社が大きく日本のインフラにはかかせない存在になっているので、そう簡

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月19日

事業の強み:金額は高いものの、正確な時間に配送できる点が強みです。あとは他社では

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月11日

事業の強み:ネームバリューが全国区宅急便という圧倒的な商品IT/FT/LTのグル

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月17日

事業の強み:通信販売が急増しているなか、社会とは切り外せない事業である。今のとこ

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月21日

事業の強み:コロナ禍での通販などのEC系の増大事業の弱み:慢性的な人員不足とドラ

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年05月28日

事業の強み:物流なので食いっぱぐれがない事業の弱み:新しいサービスの創造が難しい

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ドライバー

3.4

口コミ投稿日：2021年01月04日

事業の強み:全国の物流ネットワーク。事業の弱み:現在、外部委託に頼っているところ

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年06月28日

事業の強み:独占企業的な強みはあります。事業の弱み:人間が運ぶものなので、どうし

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月22日

事業展望:携帯端末などの発達により、年配の方が覚えるのが大変そうだが、若い方はス

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月15日

事業の強み:特にない事業の弱み:顧客のニーズに対応するのが遅く他社に差をつけられ

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回答者：男性/ SD/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月09日

事業の強み:宅配業界のシェア事業の弱み:安い運賃なので数が集まらないと収益が上が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年10月26日

事業の強み:潰れる事はないでしょう。事業の弱み:とくに無いと思いますよ。退職金が

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年09月29日

事業の強み:特にtoCにおいてはかなり構築されている事業の弱み:少なくとも競合他

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回答者：男性/ 運輸業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社法人事業部/ スーパーバイザー

3.5

口コミ投稿日：2021年12月14日

事業の強み:宅急便で強く大きくなった事が強み事業の弱み:強みの反面、宅急便でしか

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.1

口コミ投稿日：2024年02月13日

事業の強み:日本郵便と業務提携してこれからどうなっていくか不安な部分も多いのでは

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回答者：男性/ 仕分け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2024年04月13日

事業の強み:事業を多角化してるが、一方で利益率が競合他社より低いなど改善の余地あ

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回答者：男性/ 倉庫仕分け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.3

口コミ投稿日：2024年04月18日

事業の強み:新規事業、既存事業、事業の多角化、特になし。事業の弱み:大手なので潰

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.2

口コミ投稿日：2023年08月11日

事業の強み:宅急便というとても強いサービスがあるためよっぽどのことがなければ他者

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2023年10月05日

事業の強み:ネットショッピングが、流行ってるねのでドローンの配達とかが発展しない

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回答者：男性/ 軽貨物ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

4.4

口コミ投稿日：2023年05月13日

事業の強み:日本のインフラの一部であり、地域に根ざしている。事業展望:電気で動く

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回答者：男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 業務委託/ 配達/ 無し

3.4

口コミ投稿日：2023年01月19日

事業の強み:物流が滞ることは無いと思え成長はどうかもまだまだ横ばいにて維持はして

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回答者：男性/ センター仕分け/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.9

口コミ投稿日：2023年05月27日

事業の強み:競合と比較しても個人向けサービスでは、サービス内容、料金設定で優位な

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回答者：男性/ AC/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

事業の強み:社会インフラとしてニーズがある。事業の弱み:郵便屋さんとは色々あった

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回答者：男性/ アンカーキャスト/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月23日

事業展望:はっきり言って落ち目です。この１０年間ぐらいは、ネット通販の急激な拡大

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回答者：女性/ 仕分け/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.1

口コミ投稿日：2023年05月13日

事業の強み:買い物をネットでする時代なので仕事量は増え続けていくと思います。事業

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月29日

事業の強み:Amazonが自社配送網を広げだしたことにより荷物量がかなり減ってい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5

口コミ投稿日：2023年09月25日

事業の強み:既存事業が頭打ちの状態なのでいろんな新規事業サービスを試みているよう

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート/ なし

3.2

口コミ投稿日：2023年08月16日

事業の強み:将来性はある。潰れる会社ではない。事業の弱み:特にない。事業展望:潰

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回答者：男性/ 仕分け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2022年11月10日

事業の強み:運輸業界をリードしていく会社として、運輸関連はもちろん、最近はキャッ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート/ ドライバー/ なし

3.5

口コミ投稿日：2022年09月10日

事業の強み:大手のため、取り扱いの荷物数が多く、従って、1ドライバーの担当のエリ

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月28日

事業の強み:大企業なので福利厚生はしっかりあるがそれを使うかどうかは各従業員次第

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回答者：男性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月04日

事業の強み:社会インフラのひとつなので、絶対に必要な会社。もし倒産しても救済され

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回答者：男性/ アルバイト/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8

口コミ投稿日：2024年01月20日

事業の強み:コロナでも通信販売なども好調のおかげで、業績としては非常にいいと思う

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雇用の安定性:いろいろな研修があるので社会人としての勉強にはなる。最初から... 続きを見る

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会社名	ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kuronekoyamato.co.jp
所在地	東京都中央区銀座２丁目１６－１０

従業員数	183315名
設立年	2005年
資本金	50000百万円
代表者	栗栖利蔵
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
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(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

(3.3)	ANA成田エアポートサービス株式会社口コミ(866件) 平均年収（正社員） 322 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:研修制度が充実しているキャリアアップをめざせる事業の弱み:体... (続きを見る)

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