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ヤマト運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ デジタル組織人員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月26日
企業カルチャー・社風:風通しは悪く感じる。これが古き良き(?)日本企業か、と改め
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回答者: 男性/ ミドルエキスパート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月03日
企業カルチャー・社風:上意下達の雰囲気は強いです。強いものに巻かれる傾向が強い組
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月09日
組織体制・コミュニケーション:基本的に人柄が良い人が多く、素直なコミュニケーショ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年09月26日
企業カルチャー・社風:現場仕事なので、よく分かりませんが普通です。組織体制・コミ
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3.7
福岡県福岡市博多区金の隈3丁目14-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員同士・センター長同士の繋がりはしっかりとある。九州(福岡... 続きを見る
3.3
愛知県豊明市新田町錦1-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良いと感じる点の裏返しですが、決まり事が少ない代わりに比較的... 続きを見る
2.8
千葉県市川市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:免許取得制度あるのでステップアップし易いと思います組織体制・... 続きを見る
3.1
茨城県筑西市みどり町2丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:企業カルチャーとしては、やってもやらなくても一緒ではなく、や... 続きを見る
3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しは、人の出入りが多いのでそういった意味では、いほうなの... 続きを見る
3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ネット課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:上司がカツを入れてくれる、盛り上げてくれてやる気は出る。ただ... 続きを見る
2.7
東京都府中市住吉町5丁目3-44新中河原ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:やはり正社員と派遣社員の給料の格差が何度訴えても変わらない、... 続きを見る
3.0
東京都千代田区平河町1丁目9番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:カルチャーはあまり無いと思う。組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る
2.9
東京都中央区勝どき6丁目5-23
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 三重支店/ 一般社員
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:年代によってコミュニケ... 続きを見る
3.0
大阪府摂津市鳥飼本町1丁目2-434F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 共配推進部
組織体制・コミュニケーション:ドライバーなので他人との会話はほとんどない。点呼や積み込み、... 続きを見る

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